СтавТрансАвто (ИП Толбатов, ИП Дубенко): отзыв сотрудника
Ребята, кто хочет жить спокойно, без"геморроя», без головной боли, и лишних проблем, не ходите туда работать. Во-первых платят не то что обещают. Идёшь в рейс за свою зарплату, командировочных не дают, а дают аванс, который потом вычитают с з/п.
Обещают 3, 5 за км, а в итоге получается около 2, 5. Запчастей не дают, чтобы получить что-то надо перед механиком «ламбаду"станцевать. Из 30-ти машин 10 зарабатывают нормально от 40, остальные просто работают за 20−30 тыс, т.к. 10 это приближённые. Когда идеш на москву обратной загрузки приходится ждать минимум 2 суток, приэтом простой тоже неоплачивается, хотя приближенные не успевают доехать до москвы у них уже есть обратная загрузка. Фирма конченая и весь коллектив в ней такой же. Стукач на стукаче сидит, и стукачём погоняет. Когда приходит время зп, её приходится в буквальном смысле вымаливать, у директоров вечно нет денег. А когда выдают то вычитают за всё, за телефон, командировочные-аванс и т.д., и получается заместо обещаных 40−50, выходит 20−25. А когда увольняешся вешают всё что можно и не можно, солярку, телефон, колёса и т.п. И дело иногда доходит до суда в их пользу конечно так как всё схвачено. Так что кому дороги нервы идите куда угодно только не туда.
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в этой части? Часть глк только одни контрактники Далее →✗ Недостаткии так, что я могу сказать про эту часть, именно 41 600. Начнём с того, что когда ты стоишь дневальным, без разницы в 1 батальоне или во втором и 3. Когда ты стоишь в наряде как дневальный, то ты просто становишься не человеком, а как груша для унижения, оскорбления и рукоприкладства. В первом батальоне быть дневальным — это просто ад. Начнём с того, что отойти от тумбочки вообще нельзя, в тот же самый туалет. Опять же сходишь в туалет, и майор прикажет тебе одеть бронежилет. Какой майор, я, конечно, не сужу, я думаю, что он сам догадается, про кого пишу я. Во всех батах всего 2 дневальных, когда должно быть 3. Нехватка людей? Так тогда ставьте контрактника, в чем проблема? Тоже сутки сутки ходят одни и те же люди в наряды, я, как бы, не против ходить в наряды, но это просто издевательство. Порой позвонить родителям нет сил, не говоря уже про отдых после наряда. Либо командир роты прикажет что-то сделать, либо комбат, где страдают и выполняют это все вместе. Беспилотная опасность. Что это представляет в части? Объявляют беспилотную опасность, вся часть эвакуируется в лес. Солдаты берут... Далее →
-
Хочу предостеречь всех, кто рассматривает данный ЧОП для трудоустройства. За красивыми обещаниями скрывается грубое и систематическое нарушение Трудового кодекса РФ, техники безопасности и прав работников. На личном опыте заявляю о следующих фактах: 1. Грубое нарушение МРОТ, сроков выплат и обман по зарплате. Оплата труда полностью «серая», выдаётся наличными на руки. Выплата происходит всего один раз в месяц, что прямо нарушает ст. 136 ТК РФ (по закону обязаны выплачивать не реже чем каждые полмесяца). Ставка рядового охранника зафиксирована на уровне всего 2 500 рублей за суточную смену (24 часа). При графике «сутки через двое» в месяц выходит от 10 до 11 смен, что составляет 240–264 рабочих часа. Зарплата за этот тяжёлый труд — всего 25 000 рублей в месяц. Для сравнения: официальный региональный МРОТ в Ставропольском крае составляет 27 868,5 рублей за стандартную норму (около 168 часов). Получается, люди за полторы нормы часов получают меньше минималки. 2. Адские условия работы, день на ногах. На суточном дежурстве полностью отсутствует нормальное время для отдыха и сна, хотя по закону работодатель обязан предоставить время для перерыва. Весь день... Далее →