Трансстроймеханизация: отзыв сотрудника
Мощнейшая организация в своей отрасли, скорее всего основой составляющей успех является не профессионализм, а неплохие связи ее владельцев с руководством страны… Но, наверное, как принято в нашей стране это относят к плюсам…. Еще из плюсов — стабильная, своевременная з/п, ИТР живет по вольготней, у кого-то спаренная комната на одного-двух человек с отдельной душевой кабиной и туалетом, питание для всех предоставляется 3-х разовое, но только в день, если работаешь в ночь — твои проблемы как решать вопрос с питанием. Вахта в основном 20/10(совсем не удобная, если вычитаешь дорогу домой и на объект, получается что дома неделя в месяц). А так если подытожить неплохая организация, интересные объекты, внушительные мощности (созданные предыдущим руководством), стабильная з/п… но насколько этой кучке бездарных рвачуг ее хватит… непонятно… какую оценку организации поставить когда все это осознаешь… не знаю, наверное троечку, вроде бы не все так плохо, но и далеко не хорошо.
Недостатки:1. бытовые условия для рабочих тесноватые комнаты на 6 человек, но хотя бы все оборудованы кондиционерами, общая душевая в которой постоянно не хватает горячей воды.
2. Еще из минусов преобладает придурковатое руководство на объектах, работающее по принципу «я начальник — ты дурак», по моему мнению небескорыстно продвигающее интересы субподрядных или других партнерских организаций. Хотя собственные интересы решают за счет своего должностного положения ни только Руководители проектов, но и другие в том числе, линейщики ловко распоряжаются строительным материалом, песок/щебенка/асфальтная крошка, механики б\у запчастями и оказывают прочие услуги по обслуживанию техники сторонним организациям, служба безопасности (с огромнейшей численностью) или просто тупорылая или в доле, к примеру на некоторых объектах практикуется схема аренды личного автомобиля сотрудника (это когда уже не знают как из пальца высосать надбавку к штатной з/п для «ценнейших кадров» разрешают им составить договор аренды на свой автомобиль и платят за эту аренду дополнительно еще сумму в несколько раз превышающую кредитный платеж за нее) ну, а почему бы и нет, платить то не со своего кармана, а с кармана организации…. Штат управленцев раздут как на местах, так и в центральном офисе, потому что берут не качеством)) а количеством, сотрудники центрального офиса на мой субъективный взгляд (подкрепленный общением с некоторыми сотрудничающими организациями) занятые снабжением объектов как материалами/гсм/наемной техникой/запчастями руководствуется совсем не качеством и скоростью выполнения своей работы, а немного иными всем понятными схемами… Кроме того наблюдается тенденция, как из нормальных людей активно пытаются сделать идиотов, своими узколобыми решениями/табличками/распоряжениями….
Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"
Работа в ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ в Ростове-на-дону (3 отзыва) →
Работа в ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ: 27 отзывов →
Работа в Ростове-на-дону (4282 отзыва) →
Старший Диспетчер [З.] [О.] и гл. Механик [И.] а ю ! Куда только Москва смотрит никакого уважения к сотрудникам пришёл спросить за отпуск уволен, не так зашёл к диспетчеру уволен , людей разгоняет как собак , пока они там в паре работают ловить в этой конторе нечего...
Работаю я сейчас на объекте - строительстве платной автодороги Краснодар-Керчь. Работаю водителем самосвала. Условия быта неплохие, проживаем в модулях. В комнате по 6 человек. Но выбора с кем жить нет. За питание с ЗП удерживают и указывают в расчетах, НО при трудоустройстве говорили, что будет бесплатно. Кормят на троечку, как в больнице. И самое главное, в работе урезают часы, максимум путевку ...
Скажу прямо - накипело! Недостатки? Их, если разобраться, тьма! Участок 'Щучье озеро': Настоящих специалистов немного и море 'проходных' с [censored] амбициями и высокомерием, творят чушь с умным выражением лица. Водителей-профи так же не так много, море 'водятлов'. Со смены руководства происходит что-то невнятное. Людей тупо ставят перед фактом о смене графика (вахты) и всё. Так абсолютно по всем...
Пришедшая смена власти очень изменила структуру данной организации, сделавшим вахту 30/15 хорошие сотрудники начали увольняться,ответ выше стоящего руководства на то что прийдут люди из дальнего зарубежья,и действительно хоть в это они не соврали так оно и получилось,ТСМ теперь стали Киргиз-Строй,опытные сотрудник увольняются,киргизы садятся на технику которую видели только по телевизору(возможно ...
Принималась в центральном офисе в Москве, и уже тогда надо было задуматься!девушка с короткой стрижкой вроде [Н.] вызывает ощущение что принимаешься не в крупную компанию а на рынок!отношение хамское, лицо надменное, на вопросы не отвечает, скорее всего просто не хватает компетенции, договор на руки получила лишь спустя месяц, что вообще нонсенс!на объекте все обстоит еще хуже чем лицо кадровички....