Укрзализниця: Проводники страдают от низкой зарплаты
У меня много вопросов к УЗ. Ехал несколько раз пассажиром п. 21 122. Почему пассажир не может взять билет в интернете на нижнюю полку и в какой хочет вагон? Почему я еду в командировку на том месте, которое смог приобрести, не имея выбора, а мой приятель в вагоне СВ №7 за полцены без билета, так оказывается дешевле? Почему вагон СВ №5 едет полупустой, а вагон СВ №7 совсем пустой и туда, и обратно? Значит, здесь есть интерес проводника, начальника поезда и т.д. по цепочке. Рука руку моет. Не могут ходить пустые СВ, а купейных вагонов не хватает. В такое тяжёлое время всех пассажиров загружают в один вагон как в бочку. Выход, заход, выход, заход, а СВ пустые. Зачем столько СВ?
SOS Помогите проводникам. До каких пор проводники будут платить сборы? Чтобы попасть на рейс, проводник должен заплатить 250−300 $. Каждый месяц -1000 грн. Каждый рейс план на пассажира 3, 50 грн., независимо, есть чай в билете или нет. При зарплате 5000 грн, авансе 3000 грн и премии 10%. И никто не учитывает, что проводники в группе риска — заражаются, болеют и умирают от COVID-19 не реже, чем врачи. При этом у господина [И.С.П.] и его замов премия 40% и не маленькая зарплата. Так может отдать зарплатные карты [И.С.П.] и он будет выдавать проводникам то, что останется после всех поборов?
.
-
✓ ПреимуществаОчень много положительных сторон для любителей и фанатиков жд, зарплата конечно грубо скажем… Это скорее работа «за идею», что бы было понятно– на любителя Далее →✗ Недостатки[П.] [А.] [И.] ОДЖД — нужно тебя в прокуратуру и СБУ для проверки и судить за то, что делишься уникальными паровозными деталями и бронзой с гражданином [Б.] В.Г. — воров по [Ц.] разводишь. А Любка В.С. с Придн жд — тебе уже давно сидеть нужно. Твои сотрудники так же делились с ЧП [Б.]. Сей час война, и нужно создавать мобильный резерв локомотивов. А зачем ты хорошие паровозы в Пологах под резак пускал, а? Далее →
-
✓ ПреимуществаПриятные сотрудницы на стажировании, все рассказали, показали, поддерживали как могли, стажирование прошло комфортно. Именно по обучению и отношению вопросов нет. Далее →✗ НедостаткиНеоплачиваемое стажирование. Если вас возьмут на работу, то будете пахать за 10 человек. На самом деле очень тяжёлая работа за минимальную зарплату, нужно делать абсолютно всё: принимать товар, разгружать его, отправлять на ремонт технику, оформлять её, чтобы забрать со склада, таскать коробки с заказами. Обеда как такового нет, ты ешь тогда, когда нет клиентуры, и бегаешь как чёрт целый день. Я прошла собеседование и пару дней стажирования. Поначалу всё было прекрасно, меня обучали, но если бы я не знала ничего по товару, который они продают, я бы вылетела оттуда сразу же. Мне рассказывали, что брали людей даже без знания товара, но без знания товара ты там ничего не поймёшь за пару дней. Мне утверждали, что этого человека взяли и трудоустроили, отбегав пару дней. Вам в конце дня могут написать, что, увы, но они нашли кандидата с большим опытом и с вами прощаются. В итоге вы проходите стажировку абсолютно бесплатно. Зачем в вакансии вписывать, что берут людей без опыта, не давая им малейшего шанса на трудоустройство — непонятно. Если захотите устроиться, будьте готовы к тому, что вам нужно будет сдать аттестацию и знать по товару абсолютно всё: состав, для чего... Далее →