Управление специальной связи по Ставропольскому краю: отзыв сотрудника
Здравствуйте. В данной организации вы можете забыть, что такое нормальный отдых, вы будете работать минимум по 10 часов в сутки без перерыва на обед, а зарплата будет 19 максимум 20 тыс.руб., про оплату переработки можете вообще забыть. Зарплату у них начисляет бабушка божий одуванчик, сначала в 1С, а потом вручную пересчитывает, вернее урезает до минимума, зайдешь к ней с вопросом по переработке или премии, а у нее глазки начинают бегать и заикается, не знает, что сказать или вернее соврать. Начальник там [С.] [А.] [В.] хам, невероятно жадный до денег, наглый и безпринципный человек, для него личный состав мусор об который можно ноги вытирать, набирает на работу в основном таких чтобы молчали, вернее держали рот на замке, а если вдруг ты что-то сказал, моментально следует ответ «ТЫ ЧЕ [censored] САМЫЙ умный» и премию можешь не ждать, за каждый мало мальский косячек идет лишение премии. Каждую весну они возят ЕГЭ, личный состав в течении 1, 5 месяцев работает в режиме с 04.00 до 20−21.00 и [С.] ни одной копеечки не заплатил за переработку, даже отгулов не дали, и вообще режим работы с 05.00 до 21.00 это для него норма в порядке вещей, как будто так и надо. Пока начальником сидит ЭТО, даже не хочу называть его фамилию, там будет твориться вот такое безобразие. Видимо ГЦСС в Москве и РЦ в Ростове-на-Дону устраивает такой начальник управления. Ни в коем случае не ходите туда устраиваться на работу, не слушайте их сказки про то, что это государственная организация, ни каким государством там и не пахнет, сидит царек [С.] голимый хозрасчет, да и самое главное выслуги лет там нет. Забыл сказать личный состав называет эту организацию педрятня. Крайне не рекомендую устраиваться туда на работу.
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаРабота в оружейной тематике . Далее →✗ НедостаткиПостоянная задержка в ЗП от 3 дней до недели (ЗП постоянно надо просить). Вся работа постоянно на истерике. Нет больничных, нет отпуска. Накидывается куча задач, которые обговаривались в момент «устройства» на работу (выжимают до капли / нервных срывов).Крайне не рекомендую там работать, даже если будут обещать «золотые» горы — их не будет… Сам владелец организации патологически жадный, за переработки или доп.нагрузки о каких-то премиях и речи быть не может, как и о повышении ЗП в целом. В Мастерган можно работать только по предоплате (абонентская плата). Месяц закончился — ЗП нет, на работу не выходишь, пока не заплатят, иначе попадёшь на «долговой крючок», уйти не можешь, так как работодатель тебе должен денег. Далее →