УФ ФГУП УВО Минтранса России: отзыв сотрудника
Два дебила — это сила! Начальство работников за людей не считает, придирается ко всему. Но это еще можно было бы стерпеть, если бы не обман с деньгами — сначала обещали 2200 за смену, потом оказалось, что 1200, потом 1000, а за последний месяц вообще закрыли смены по 8,5 (!) часов вместо 12! по часовой ставке 50 руб в час! но при этом вычли за спецодежду. Такого [censored] я еще нигде не видел.
👉 Работа в УФ УВО МИНТРАНСА РОССИИ в Санкт-Петербурге (2 отзыва) →- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (35761 отзыв) →
-
✓ ПреимуществаПосле реформации военизированной охраны в министерства и ведомства начали создавать свои собственные сторожевые подразделения, и одной из наиболее успешных охран департаментов стала УВО Министерства Транспорта. Среди её конкурентов можно выделить ФГУП «Охрана», где платят еще меньше, и ФГУП ВО ЖДТ, осуществляющую охрану железных дорог. Организация активно работает в Санкт-Петербурге, охраняя самые различные объекты, начиная с института им. [М.] (в народе известного как Макаровка), и завершая Михайловским замком, ВПП Пулково, дворцами в Пушкине, морским портом и разводными мостами. Уровни оплаты труда варьируются в зависимости от объекта. Объекты, относящиеся к зоне ПТБ, требуют прохождения аттестации, и на них можно получить достойную зарплату. Например, охранники Михайловского дворца зарабатывают около 2500 рублей за смену (это примерно 18 тысяч рублей в месяц), в то время как на разводных мостах оплата труда составляет 4000 рублей за смену. Контингент сотрудников в УВО Министерства Транспорта очень разнообразный, конечно, в основном это бывшие сотрудники МВД и МО. Однако, время от времени приходят и люди из других сфер, так называемого «народного хозяйства». Кстати, некоторые неаттестованные объекты порой привлекают людей, вызывающих удивление, например, пенсионеров почти 70 лет, которые ели-ели могут передвигаться. При трудоустройстве рекомендую обращаться... Далее →✗ НедостаткиНизкая ЗП Далее →
-
✓ ПреимуществаОднако, + есть: + стабильность; + график работы сутки-двое, сутки-трое; + зарплата вовремя; + в выходные дни смены относительно на лайте — начальства нет; + возможность брать подработки либо работать на второй работе. Далее →✗ НедостаткиНо и — никто не отменял: — зарплата низкая — стрелок 4000, водитель 4300 и эти 300 как награда за машину и за ответственность; — на Новый год не дают премию — фактически гроши, жить не на что; — форма, которую выдают: летом жаркая, зимой — холодная и стеклянная, продувается на раз-два, за нее еще и вычитают при увольнении; — коллектив — бывшие менты, вояки, пенсионеры, молодежи крайне мало. Для многих это перевалочная база, времянка. Половина работающих активно ищет другую работу, причем особо не таясь. Как следствие, в коллективе процветает стукачество, сплетни, склоки. Сказал, А — не переживай: люди в коллективе добавят и выдают за чистую монету; — нач. отделения — царь и бог, отношение к вам будет соответствующим, откровенное пренебрежение; — бесконечные требования справок об отсутствии судимости, наказания за наркотики и различных диспансеров, причем, если по закону эти справки действительны год, то в этой чудной организации — ровно три месяца, а то и меньше; — на многих постах камеры — а это значит лишний раз в телефон не залезешь; — старые сотрудники бесконечно бегают курить и плевать им откровенно на то, что ты стоишь фактически их время на посту, и тебе надо идти кушать/отдыхать/на другой пост менять людей; — машины —... Далее →