Центр Переезд: Не рекомендую, плохое отношение к работникам.
На данный момент их нет
Недостатки:Всем привет, работал в данной компании, типа в «штате». Что это будет значит для вас? Дадут вам форму, заставят возить полный рюкзак инструментов. Будете получать заказы часам к 9 вечера. Вкладки часто не соответствуют действительности: написано одно, там совсем другое. Штрафы в этой конторе от двух до пяти тыс. Простейший пример был у нас: такой работник по имени Д. хороший парень, так вот, так случилось, что остался он без жилья. Пришлось ему вещи по знакомым раскидать, в итоге, поехал он на заказ, и не было у него головок, и как на зло, они потребовались. В итоге, нашёл он инструмент, чем открутить у водителя. Так старший на заказе приехал в офис и сказал, что его нужно оштрафовать на 500 р (в то время еще были штрафы по 500 р). Не знаю, сейчас такие мелкие остались или нет. Д. в офисе рассказал, почему так вышло, так ему ответили: «не мы тебя штрафуем, а вот он старший» и взяли с него эти несчастные пятьсот рублей. Когда мы это узнали, все, кто были на заказе на переезде РЖД, сказали: «Д. ты эти деньги в трубочку сверни, пусть они их себе в одно место засунут!» В итоге, когда он уехал, начали нам сказки рассказывать, мол, деньги они ему вернули. Да это пофиг, изначально вы их взяли, позорники! И еще один момент: если вас штрафует старший, половина суммы идёт ему в карман. Первый раз о такой фигне я узнал в центре переезда, замечательная компания. Кстати, ни один грузчик официально не устроен. На каком основании эта шарага вообще штрафы берет — непонятно. Заставят вас бумаги возить, договора заполнять с клиентами, рамсить деньги с них выпрашивать. Столкнётесь вы с логистами, которые будут на вас орать, как истерички, если что не по их. Конкретно [М.] у них там может вам в телефон наговаривать, потом улыбаться, типа не было ничего. Будут вам ЗП задерживать, врать в лицо — это [В.] второй логист. В офисе вам будут говорить правильные вещи о том, как надо себя вести, как офис вам поможет, если что! Этот вам расскажет [А.] нач. отдела. (Какие-то вопросы через него решить можно. Я два раза выбивал себе ЗП, но по мне это не нормально). В случае нештатных ситуаций вы всегда можете обратиться к ним — врут! По факту хрен вы помощи получите! Примеров масса, тут их перечислять не буду. В итоге, если вам на всё плевать, вы готовы смириться с таким отношением — дело ваше. Я, как человек, который тут работал и за время работы не имел ни одного взыскания, но, насмотревшись на то, как это работает изнутри, не рекомендую сюда устраиваться — не только якобы в штат, даже наемником идти! Если вы что-то уроните, ударите и т.д., будете возмещать сами. Сколько вы проработали, значения не имеет — компании пофиг. Вы не просто грузчик, вы материально ответственный грузчик. Знаю компании, где хотя бы для постоянщиков компенсируют 50 процентов. ЗП у вас будет раз в неделю, не факт что вовремя, плюс вы должны будете оставить ещё и залоговую неделю. И главное, не ведитесь на якобы хорошее к вам отношение — чистейшей воды лицемерие. Столкнётесь — узнаете! Люди тут расходный материал, ну или приготовьтесь забыть про своё достоинство и опустить гриву. Вы должны терпеть то, что вам не вовремя платят, орут на вас и т.д. Если вы начинаете возмущаться, вам скажут: «Двери вон там, желающих мол вагон!» — это конкретные слова господина [Ц.] на первом же собрании после НГ, я очень хорошо их запомнил. Чтобы было понятно: если человек уходит из штата этой компании, назад уже не возвращаются, максимум сотрудничают как наемники. Как-то так, надеюсь, кому-нибудь мой отзыв поможет. [М.] компаний много. Плюс этой конторе только в одном: стабильный поток заказов. Пахать вы будете как лошадь. Но пахать вы будете на самых фиговых заказах, хорошие без вас есть кому делать. Если у тебя отношения с логистом не сложились, будешь ты ездить на работу каждый день, а зарабатывать с гулькин нос. Я так и уволился, вместе с залоговой забрал 12 штук и вроде на работе каждый день. Начальник отдела еще спросил: «А чего уходишь?» Ну поживи на 24 тыс. в месяц, я на тебя гляну, как будто мы меж собой не общаемся и не можем сверить, кто сколько с недели и месяца получает. При этом не нужно быть супергероем, можно попасть в нужную бригаду, которая по офисам скачет, быть не особо одаренным, но нехило набивать себе часы. В нормальных компаниях логисты как-то тусуют народ, чтобы все могли что-то заработать, так вот здесь не тот случай. Повторюсь, примеров скотского отношения к сотрудникам есть у меня, но это будет целый роман. Если вдруг ты попал в ночь и старший на заказе не договорился о такси с клиентом, поедешь домой за свой счет, а в офисе тебе скажут, что это не их проблема. Я сам лично с этим сталкивался: если прошла неделя, можешь вообще никаких вопросов не задавать — у них позиция такая: прошло много времени, иди нафиг, посчитают тебе деньги неправильно, не опомнился ты не сразу — забудь! Вообще любой вопрос решить забудь, если ты не сразу опомнился, да и если и сразу постараются или отмолчаться, или отмазаться. Клиента ты должен с одной стороны целовать, а с другой — давить, если что выбить с него деньги. Логист, кстати, вообще не будет заморачиваться, где ты живешь — ему плевать. Он может поставить тебя на заказ, с которого ты тупо не сможешь вечером домой добраться, потом орать на тебя, как потерпевший, при этом у тебя уже и на утро будет заказ часов на 8, а то что ты спал три часа — ему пофиг. У меня были случаи, когда клиент говорил: «Не моя проблема, что ты живёшь не в Москве!» Я данные выгрузки сообщал — это работа компании подобрать персонал, который успевать добраться до метро и домой, а не моя забота, что тебе еще нужно куда-то в Подмосковье успеть на транспорт. И клиент прав, но вам от этого не легче. Один раз я уехал за свой счет, в другие разы просто уходил с заказа, чтобы успеть на транспорт, жалея старшего, который слушал истерики логиста в телефоне. И самое интересное: вы будете видеть наемников без инструмента, которым на всё пофиг, и получать очень часто они будут как вы, ну может меньше рублей на 25, но часто прям как вы. Да, вам расскажут про плюшки, а они в том, что вас нагрузят работой и через год работы дадут карту «Тройка». Понятно, что любой негативный отзыв эта компания пытается перебить позитивными — ну, сами можете увидеть тут же. Скажу так, их пишут сотрудники, у кого есть пока в этом интерес. Ну, а тебе, друг, скажу так: выбор, конечно, за тобой, но лично я не советую. А там что хочешь, то и делай!
-
Начальник производственного отдела путает работу и личное отношение. Не профессионально. Не обоснованный штраф. Обьяснений так и не получил. Отработав без выходных за напарника в отпуске зп получил меньше. Вопрос так и не решился. За пятиминутное опоздание обьяснительная. Справедливо, если бы за переработки добавляли. Надеюсь человек повзрослел.. В остальном недостатков нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев

