Чтуп транзит стандарт : Кидалы
Нет вообще
Недостатки:Контора ЧТУП «Транзит-Стандарт» УНП 291 125 676, условный директор С. [Н.] Рулит вопросами брата условного директора С. [А.]. В идеале необходимо переименовать в ЧТУП «Кидало-Дрэбало». Машины убиты в хлам, рассыпаются на ходу и абсолютно в каждом рейсе. Поломки корчей вешаются на водителей и высчитываются с их заработной платы, которую водители не получают. Штрафы транспортников — проблема водителей, даже из-за неисправной тахи. Перевозка левых грузов за наличку и по левым CMR на свой страх и риск постоянно. «Обещания» выплатить зарплату тянутся по два-три месяца, в итоге, под выдуманными предлогами никакой зарплаты не будет. Только согласно хитромудро составленному договору-подряду можно выпросить 450 рублей, и то, если сделаешь карту в банке. В общем, ай-да работать к крахоборам! Два брата-акробата, готовые все нервы сожрать, лишь бы ты вытряс наличку от заказчика перевозки, но они тупо кидают. Жлобьё, оно и в Африке жлобьё. Объявления о приёме на работу актуальны. Звоните, если хотите заработать денег для них.
- 👉 Работа в ЧТУП ТРАНЗИТ СТАНДАРТ в Баране (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в ЧТУП ТРАНЗИТ СТАНДАРТ водителем? →
- 🏕️ Работа в ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ в Баране (3 отзыва) →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Баране (8 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Баране (6 отзывов) →
- Работа в Баране (44 отзыва) →
- 🏕 Отзывы о работе вахтой →
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиКонтора ЧТУП «Транзит-Стандарт» УНП 291 125 676, условный директор с.с.н. Рулит вопросами брат условного директора с.а.н. В идеале необходимо переименовать в ЧТУП «Кидало-Дрэбало». Машины убиты в хлам, рассыпаются на ходу и абсолютно в каждом рейсе. Поломки корчей вешаются на водителей и высчитываются с их заработной платы, которую водители не получают. Штрафы транспортников — проблема водителей, даже из-за неисправной тахи. Перевозка левых грузов за наличку и по левым CMR на свой страх и риск постоянно. «Абяцанки» выплатить зарплату тянутся по два-три месяца, в итоге под выдуманными предлогами никакой зарплаты не будет. Только согласно хитромудро составленному договору-подряду можно выпросить 450 рублей и то, если сделаешь карту в банке. В общем ай-да работать к крахоборам! Два брата-акробата, готовые все нервы сожрать, лишь бы ты вытряс наличку от заказчика перевозки, но тебя они тупо кидают. Жлобьё, оно и в Африке жлобьё. Объявки о приёме на работу актуальны. Звоните, если хотите заработать денег для них — https://www.kufar.by/item/146 385 170. Далее →💬2 комментария
-
Антисанитария в раздевалках, которые находятся далеко от производства, теряешь много времени на перемещение во время обеда. Большая шумность, не выдают спец. наушники. Обед очень короткий, и кушать надо быстро. Высокий темп работы, маленькая заработная плата. На собеседовании поют красиво, по факту всё по-другому. Неудобный график автобуса, который уезжает раньше, чем ты успеваешь переодеться, а следующий через час. Далее →
