Яндекс-такси: Отвратительный сервис и низкая оплата

05.04.2022 Новочеркасск
🚀 Должность

🚗водитель

Преимущества:

Много заказов, удобный навигатор

Недостатки:

В такси уже больше двадцати лет, последнее время работал в Везёт, но, к сожалению, вот уже год, как его поглотил Яндекс. Теперь вынужден ездить по его программе, так как других агрегаторов в городе нет.

Сервис отвратительный, оплаты копеечные, не менялись уже добрый десяток лет. Придумана куча условий — рейтинги, активности, приоритеты, чтобы заставить водителя возить всё подряд, работать, не поднимая головы. При этом никаких обязательств на себя Яндекс не берёт, позиционирует себя как информационный сервис. Им плевать, сколько ты тратишь на топливо, на ремонт и обслуживание машины, на налоги и разрешения. Ещё из минусов — большие расстояния до клиента, скрывают конечную точку и стоимость поездки. При безналичной оплате деньги поступают на твой счёт в таксопарке, а ты выводишь их через приложение с комиссией и ограничениями по сумме. В любых спорных ситуациях с клиентом водитель всегда не прав, никто даже не пытается разобраться, просто блокируют, и всё. Поддержка никакая, на все вопросы отвечают шаблонными фразами, не вникая в суть проблемы. В общем, если вы готовы за пару тысяч работать по 14 часов и накатывать по 250 — 300 км в день — вам сюда, остальным не советую. P. S. Может, в крупных городах, где есть конкуренция, как-то по-другому, но у нас так.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 26853

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 28.04.2025 Самараводитель💵 ЗП: 17000
    ✓ Преимущества
    официальное трудоустройство, зп без задержек, удаленка Далее →
    ✗ Недостатки
    Работал 1,5 года по выходным в вечернее время. Да, удобно то, что удалённый формат работы, официальное трудоустройство, но оплата работы сдельная. Штрафы за всё, снижение рейтинга, если даже сделал дольше паузу, чем надо, в разговоре с клиентом. Если не берёшь допы — на высокий балл не рассчитывай. А если взял доп, то будь добр ещё 1−2 раза продлить доп. Каждый день будут писать, что нужно бы выйти в доп, вот прям сегодня очень нужно и не важно где ты. Крайне низкая оплата труда, а требований немало (хоть работа не сложная, но монотонная и нервная). На майские праздники и в течение всего мая набрал допов, отработал в праздничные дни, все выходные… Суммарно получилось, если разбить все часы на месяц, то отработал 5,5 смен в неделю по 8 часов (целый месяц), на руки получил 17 тыс. руб. до вычета налогов… Занавес. Ну и руководство на счёт отпусков и выходных… наверное, не в курсе, что рабство и крепостное право уже давно отменили. Огромное количество негатива клиенты выплёскивают на оператора, очень много неадекватов. Купит дешевейший телефон, через который ты ничего не слышишь, переспрашиваешь адрес, тебя матом кроют, а уж ломанный русский… это... Далее →
  • 03.07.2025 Самараводитель👍2
    ✓ Преимущества
    Только график работы. И то это условно Далее →
    ✗ Недостатки
    Опыт работы в Яндекс. Такси 5 лет. Город небольшой, этот сервис появился примерно чуть раньше моего появления в нём. Сначала мне всё нравилось, на многое чуть позже я закрывал глаза ради заработка. Но последний год всё начало катиться по наклонной вниз… В поддержку Яндекс не дозвониться от слова вообще, хоть мир рухнет, вам не ответят. Для примера: 2 дня подряд в машине забывали телефон, а потом банковские карты… Звонил по 10 раз им, достучался только через чат. Качество самого сервиса — это вообще беда. Проблема главная в том, что всё сделано по шаблону под большие города и никто ничего не делает индивидуально с учётом городов малой численности, сложности и качества дорог в городе. Яндекс, как огромный агрегатор, делает вид, что всё налажено и под контролем. На самом деле пыль в глаза. В моём городе дорог с асфальтом 40%, остальное — частный сектор и, соответственно, грязь и бездорожье. Город небольшой, заказы копеечные. Навигатор и сервис прокладывают путь до пассажира по короткой дороге, хочешь — бей машину, хочешь — нет. Если поехал в объезд себе в убыток, ещё и опоздание тебе! От скрытого негатива пассажиров водитель не застрахован никак.... Далее →