ABS GROUP: Токсичная обстановка и серые зарплаты
Доброго времени суток, читатель!
Почему тебе не стоит идти работать в ABS-group? Есть ряд причин:
— Серая зарплата (практически черная);
— Токсичная обстановка, которая вредит рабочей атмосфере и способности развиваться как специалист;
— Подковерные игры, которые устраивают «удобные» руководители различных отделов;
— Сплетни.
Если попадете в отдел цифрового маркетинга или проектный офис — мои соболезнования.
Рекомендую присмотреться, что да как, и если будете заново открывать резюме, не забудьте скрыть свое резюме от упомянутой выше компании, чтобы руководство не знало о вашем поиске.
Готовьтесь к регулярным конфликтам с руководителями вышеупомянутых отделов. Отсюда получаем отсутствие мотивации и возможности сосредоточиться на задачах. Подковерные игры выражаются в том, что руководители перед вышестоящим начальством собирают негативную или сильно искаженную информацию о своих коллегах и предоставляют это руководству, якобы показывая свою компетентность, но не заинтересованность в решении сложностей и конкретных задач.
Все эти факторы отталкивают от развития в компании, и талантливые сотрудники уходят.
Также топ-менеджеры заинтересованы в таком стиле управления, так как ощущают иллюзию контроля над сотрудниками, и регулярный просмотр и прослушивание камер о том, что говорят сотрудники, является нормой.
Если решил поработать в данном месте, это похвально, потому что стрессоустойчивость тоже нужно развивать: d
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →💬2 комментария
-