Carprice: Франшиза, обучение не оплачивается, сложные условия

Расположение, хорошая зп если ты работаешь 5/2 и успешно выкупаешь авто.

Перед тем как устроиться в CarPrice, обязательно уточняйте, куда вы устраиваетесь. Это относится не к центральному офису, а к их отделениям во многих городах, т.к. это может оказаться банальная франшиза, следовательно, и руководство везде разное, условия труда и оплата также могут отличаться. Во франшизу ты идешь как самозанятый с полным отсутствием соц. пакета и прочих «плюшек», которые так многие любят. График работы тоже может быть разным. Обучение, которое проводят в центральном офисе, не оплачивается, а ездить туда надо, если хочешь там работать, 3 недели. Обучение очень скомканное и мало отражает реалии работы в полях. Все будет зависеть только от тебя самого и твоего желания. Многие отсеиваются на этапе обучения, понимая, что это не их. Многие хотят работать, но их не допускают по каким-то параметрам, например неумение общаться с клиентами или работать с возражениями.

График может быть нестабильным как по времени, так и по дням. Работаешь ты до 7, а у тебя запись на 6, прибавляй минимум 1.5−2 часа. Уходишь на час-полтора позже. В зависимости от того, где находится твоя будущая локация, могут быть сложности с осмотром машин. Не у всех есть крытые павильоны или подземные стоянки ТЦ. Следовательно, осмотр может быть под дождем, снегом, ураганом, метеоритным дождем и прочими подарками природы. НО в любом случае аукцион ты должен запустить, а как ты осмотрел машину никого не волнует, если что, потом заплатишь штраф из своей зарплаты. Например, не увидел царапину или вмятину, потому что машина вся в каплях дождя, и дилер тебе потом выкатит претензию на эту деталь, будь добр компенсировать «свой косяк». Иногда может быть так, что у тебя 2 машины на одно время, и тебе приходится разрываться между ними и уделять внимание всем, но при этом надо постараться не запутаться и не наделать ошибок. Клиенты — в основном обычные люди, но все разные, ко всем нужен подход. Кто-то может плохо понимать русский язык, а кто-то не хочет. Кто-то думает, что его 25-летнее авто, битое, со сквозной коррозией, до сих пор стоит как из салона, и когда ему говорят стоимость, не которую он хотел бы получить, начинается самое интересное… Представь, что у тебя хотят из кармана достать приличную сумму денег… Представил? Вот. То же самое клиенты и чувствуют, а ты должен их убедить, что все ок, так и должно быть, давай сюда свои шекели.