E.MI: отзыв сотрудника
Начнём с того, что в регионах твоё начальство это не головной офис в Ростове, а местный «директор», дистрибьютор. Делает как хочет, что хочет и платит как хочет. Как только ты сделаешь план, его поднимут, чтобы не платить премию. Хоть на собеседовании и говорят, что зп не ограничена, только работай это не так! Как только твои показатели превышают план, «руководитель» найдёт за что не доплатить! Абсолютно бестолковое руководство, большая текучка кадров, особенно у администраторов, зп копейки, зато обязанностей вагон. А некоторых из них так и не трудоустроили официально хоть и обещали. Никаких отчислений и соц. гарантий. Карьерного роста здесь нет конечно же) Главному инструктору снять бы корону с головы, больше бы народу шло туда учиться, многие мастера в салонах так и говорят, что конкретно у [О.] учится желания нет, поэтому многие едут в ближайший Новосибирск. А как они любят отношения при учениках выяснять, это вообще не допустимо! Не теряйте время на эту шарашкину контору.
-
Сменить дистрибьютера. ОДНОЗНАЧНО.там никогда не будет стабильности. если хотите потерять время и нервы, то вам в этот филиал. Далее →
-
✓ ПреимуществаРасположение, з\п не задерживают, вроде бы все. Далее →✗ НедостаткиОгромный объем работы. Последние годы фирма торгует на маркетплейсах, поэтому туда отгружается большое количество товара. З\п повысили, но количество работы не соответствует ей. Зачем-то убрали смену 5\2 и сделали две смены 2\2. Количество одновременно работающих людей осталось то же самое. За дополнительные три часа в день особо не сделаешь ничего. Появилось много сидячей работы, но никто не заботится о том, чтобы удобно оборудовать рабочее место. Все стулья старые, разваливающиеся, которые убрали с производства. Плюс приходится много запаивать продукции в пленку для маркетплейсов. Можно весь день простоять на ногах на одном месте. Поэтому в одни дни то не чувствуешь ног, то спины. Водитель, который развозит упакованный товар по пунктам отправки, должен сам таскать все руками. И не важно сколько коробок — 5 или 50. А коробки порой не легкие — по 20+ кг. Большое количество нелогичной работы. Например отправка на золотое яблоко. Нужно у каждого пузырька с лаком переклеить штрихкод с донышка на заднюю часть. Иной раз большой заказ переклеиваешь весь день. Кстати о заказах. Сейчас речь пойдет не о маркетплейсах, а об обычных заказах для оптовых клиентов. Нет нормирования по дням. В начале... Далее →