Garant work: Минус 750 евро на поездке
Хочу рассказать о непорядочном человеке и организаторе [А.] и его жене [Е.] +380 638 869 747 638 869 747 и их «компании» Garant_work Garant work, которые занимаются трудоустройством в Финляндии на сбор ягод. Люди крайне безответственны и алчны к деньгам, и им плевать, что вы отдаете последние деньги на организационные вопросы.
В сезоне 2020 г. вроде все было ок, по отзывам, т.к. был урожай и было немного человек. На сезон 2021 [А.] решил набрать порядка 300 человек и срубить с них по 175 евро с каждого! И это только за бронь места. То, что ягоды в этом сезоне не будет, знали все, кто там находился и имел опыт в ягоде, но [А.] промолчал, хотя опыта, по его словам, 12 лет. По приезду на место выяснилось совершенно другое по условиям проживания и т.п., он быстро врулил нам арендные авто по 600 евро/мес, которым цена 300 евро в базарный день в целом, чтобы мы уже не соскочили, когда на следующий день узнали, что реально ягоды не урожай! Я уже молчу про то, что автомобили еле дышали, резины не было, ключей и запасок в авто не было, компрессора для подкачки колес на базе не было! И это на 20 автомобилях! Люди ездили за 40 км подкачивать колесо, теряя время и деньги! Но ему [censored] главное, чтобы платили деньги! Хотя уже все заплатили, и дальше люди ему не интересны! Народ на следующий день начал массово уезжать, т.к. отсутствие ягоды тянуло только ежедневные затраты! У каждого получился минус 750 евро на этой поездке, и это без учета обратной дороги! Поэтому дважды подумайте, связываться ли с этими проходимцами, которым кроме денег от вас ничего не надо! Есть еще у него «конкурент/коллега» Nikoloz Job Nikoloz-Job, он знал, что на севере не будет ягоды и поэтому своих людей разместил на юге, но о нем можете прочитать отзывы в интернете отдельно уже.
-
✓ ПреимуществаТолько то что есть удаление и то что оформление по тк, остальные только минусы Далее →✗ НедостаткиОчень жалею, что согласилась работать в поддержке Озон. Сто раз подумайте перед тем, как пойти туда работать, люди для них мусор.Меня пригласили на вакансию Специалист по поддержке сервиса Озон (Подгруппа Ozon Job) — удаленная вакансия. Оформление с первого дня по ТК РФ, оклад 40 000, на этом плюсы закончились. Период обучения с 06.11.2025 по 21.11.25, по пятидневке. Группа 43 человека. Обучение проходило в виде конференции, где девушка — руководитель группы обучения показывала нам слайды и читала вслух инструкции. На второй день обучения мне и остальным моим несостоявшимся коллегам пришли документы на подпись, а в том числе и служебное задание (документ во вложении). В служебном задании было ясно прописано, что для успешного прохождения обучения нужно было пройти все назначенные курсы вовремя, сдать итоговый тест и пройти стажировку (обработка чатов тикетов) с результатом не менее 80%. Курсы мною были пройдены все вовремя, итоговый тест был успешно сдан 13.11.2025.С шестого дня обучения с 13.11.2025 по 20.... Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет Далее →✗ НедостаткиНачнём с того, что компания работает с сотрудниками полностью «в чёрную»: зарплата выдаётся (если вообще выдаётся — но об этом ниже) в конвертах, водители после каждого маршрута возят в контору наличные, а вишенкой на торте — официально на работу не оформляют, предпочитая сотрудничать на устных договорённостях, для чего выдают каждому водителю договор об аренде транспортного средства, согласно которому водитель просто взял автомобиль в аренду у «АНСА Групп» и катается на нём по каким-то своим делам. Начало работы выглядит так: новичку-водителю дают какой-нибудь несложный маршрут из пятнадцати точек разгрузки, который (приехав на работу к шести-семи утра) можно завершить до трёх-четырёх часов дня, после чего говорят: вот видишь, работать у нас легко и приятно, а деньги платим приличные (ещё раз, об оплате опять-таки читайте дальше). По окончании демо-режима вместо пятнадцати точек в маршрутах появляется 28−30 точек, ежедневный пробег резко возрастает до 300 с лишним километров, а продолжительность рабочего дня — до 14−15 часов. Таким образом, начиная в семь утра, заканчиваешь работу в лучшем случае в восемь-девять вечера, из-за чего домой приезжаешь только для того, чтобы поесть и поспать. Транспортные средства компании — отечественные Газели Next, китайские Sollers Atlant и Lada Largus.... Далее →

