http://snackproduction.com.ua/: отзыв сотрудника

29.05.2016 Севастополь

Предприятие Снек продакшен расположенное на территории молокозавода на Токарева. Устраивался работать заведующим складом с зп. 32000руб. Тянучка с официальным оформлением, нагружая работой грузчика по 14 часов в день минимум оттягивание с ознакомлением с рабочей документацией, обязанностями по работе навязываются нереальные сроки по ознакомлению с ассортиментом, порядком хранения и тд.

Постоянные отмазки и отговорки со стороны непосредственного начальника явно нежелающего быстро и в срок вводить в курс всех дел и нюансов, при этом разговор ведет на повышенных тонах перебивая собеседника со словами — «я старше по должности «, показывает этим своё высокомерие, невоспитанность и неуважительное отношение к подчинённым.

Отработав 68 часов в такой напряженной для меня обстановке я решил отказаться от предложенных мне условий работы-получил отказ каких-нибудь выплат без аргументов несмотря на то что всё время работы не проявлял какого-либо безразличия, лени, постоянно активно участвуя в рабочем процессе получил в итоге «плевок в лицо».

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 72600

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
🔍 Похожие отзывы:
  • 11.09.2025 Севастополь2 механик
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    Уважаемые коллеги!В период с 14 апреля по 2 августа 2025 года я занимал должность второго механика на сухогрузе «Jet», эксплуатируемом ООО «СК Находка». В процессе работы я выявил ряд существенных недостатков в организации технического обслуживания и эксплуатации судна, а также в условиях труда экипажа.Техническое состояние судна не соответствует требованиям безопасности и эффективности эксплуатации. Текущий ремонт и профилактическое обслуживание практически не проводятся, что приводит к накоплению неисправностей и увеличивает риск аварийных ситуаций. Запасные части и расходные материалы часто отсутствуют, что затрудняет оперативное устранение поломок. В случае возникновения технических проблем экипаж вынужден самостоятельно искать решения, что может привести к снижению качества работы и повышению рисков.Генеральный директор, также выполняющий функции технического руководителя, не уделяет достаточного внимания состоянию судна и потребностям экипажа. Основной акцент делается на получение прибыли, что приводит к снижению уровня безопасности и комфорта на борту.Судно, несмотря на возраст, находится в неудовлетворительном состоянии как с точки зрения эксплуатации, так и условий проживания экипажа. Каюты не соответствуют минимальным стандартам комфорта, а оборудование и системы судна требуют регулярного обслуживания и ремонта.В ходе рейса из Зарубино в Южную Корею возникли серьёзные технические проблемы с ДАУ (дистанционно-автоматическим управлением) и котлом. Эти неисправности не были... Далее →
  • 13.02.2025 Севастопольбухгалтер в одном лице💵 ЗП: 30000
    Общая оценка:
    2
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    ✗ Недостатки
    Проработала в данной компании 9 месяцев. Все было хорошо до тех пор, пока не решила уволиться из-за исполняющего обязанности директора. Женщина с завышенной самооценкой, допускающая ошибки в договорах и переводящая стрелки на бухгалтера. Доносит руководителю очень преувеличенную информацию в свою пользу и не в пользу бухгалтера. Когда дошло дело до расчета при увольнении, оказалось, что бухгалтер месяц не работал и свои обязанности не выполнил. Уволили без оплаты, о чем даже не сообщили. Не рекомендую бухгалтерам: оформляют через СПД, чтобы не оплачивать отпускные и больничные, а при увольнении вообще не оплачивать. При разговоре о повышении зарплаты — вообще нашли повод, чтобы уволилась сама. Так они поступили и с предыдущими двумя бухгалтерами. Далее →