Maersk Group: Низкая зарплата и плохие условия работы
Да их нет вовсе :)
Недостатки:Начнем с того, что рыба гниёт с головы. Во главе М. транспортного подразделения стоит человек с мозгами уборщика. Это не оскорбление, ей богу, так и есть. Главное — не наладить процесс работы, главное — чтобы везде было чисто. Не знаю, нужно ли это руководству М., но, к сожалению, так. Эта компания ничего общего с Данией не имеет. Это Магнит, Пятёрочка, Дикси, но не европейская компания. Если вам предложили должность оператора склада, знайте, это не кладовщик-комплектовщик, а грузчик. Вся ваша задача — квадратное таскать, круглое катить. Ничего нового к профессии вы для себя не приобретёте. Только минус здоровье. Надбавки минимальные, да и после этого с них вычтут налог, и на руки вы получите то же самое, что на теплом складе, работая действительно кладовщиком-комплектовщиком. Если ты тупенький, не можешь расставлять приоритеты. Надо, чтобы за тобой следили и тыкали в д… о. То тогда тебе сюда. Остальным здравомыслящим людям не рекомендую. Только потеряете время.
- 👉 Работа в MAERSK GROUP в Санкт-Петербурге (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в MAERSK GROUP сборщиком-комплектовщиком? →
- 🏭 Склад: отзывы о работе в Санкт-Петербурге (264 отзыва) →
- 🏭 Работа сборщиком комплектовщиком отзывы в Санкт-Петербурге (273 отзыва) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (36237 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаБесплатная минеральная водичка на кухне Далее →✗ Недостатки«Профессиональный» менеджмент настолько «профессионален», что врет на собеседованиях (скрывает конкретику работы, зачастую потому что и сам не знает её), наваливает на работников огромный пласт работы, так как менеджмент обделался по уши, просрочил свои KPI по ключевым клиентам и пытается за счет ишаков и ломовых лошадей спасти свою шкуру (хотя сами ещё те шкуры). А почему? Да потому что этот чудо-менеджмент считает только свои бабки и не хочет платить работникам хорошие деньги, экономит на всём и заваливает людей непомерной работой, вместо того, чтобы развивать компанию и брать больше людей, а такая возможность есть. Люди от этого бегут. И благодаря бегству сотрудников у компании проблемы с клиентами. И эти проблемы не разгрести на раз-два. Вешайте трубку, если вас будут звать на работу в так называемый отдел Multicarrier или SCM на должность Специалист отдела по работе с клиентами SCM. Хамство, скотское отношение обеспечено. Из среды проверенных сотрудников выживают даже матерей-одиночек. У таких людей нет совести и сердца. Таких даже людьми сложно назвать. Если ты парень/девушка после универа, то можешь поработать года два-три, получить опыт и уйти дальше. Если ты парень/девушка за 30 с опытом, то делать там тебе нечего. Ни достойной зарплаты, ни роста, а только... Далее →
-
Оставляла заявку на hh.ru на должность инженера-конструктора, после чего в Вотсапе связалась HR. Личного общения нет, прислала запись группового онлайн-собеседования на ознакомление. Рассказывают историю компании с байками про учредителя (как будто они кому-то нужны). Далее описывают непосредственно саму вакансию и должностные обязанности. Работа стандартная, ничего особенного по данной должности нет. Самое интересное начинается на слайде с условиями работы. Кандидатам на трудоустройство предлагается поработать месяц на «исполнительном сроке», после чего следует оформление по трудовому договору. Вопрос, что за испытательный срок такой, если никакого трудового договора на этот момент нет, остается открытым. После месяца работы на честном слове успешным кандидатам предлагают заключить трудовой договор. В трудовом договоре прописывают оклад 30 000, на что сами же указывают, что это сделано, чтобы платить меньше налогов (и в случае увольнения, видимо, и меньше зарплаты). Обещают же оклад 70 000 + бонусы, что в итоге дает около 100 000. Как мне кажется, со всеми этими плясками и непрозрачным оформлением после месяца работы на честном слове лучшее, на что стоит рассчитывать, это те самые 30 000 из трудового договора. В общем и целом не советую тратить свое время на данную компанию, так как помимо... Далее →
