Major Express: ЗП значительно ниже обещанной
не успела осознать и прочувствовать
Недостатки:Прошла собеседование хорошо, договорились об условиях и заработной плате.
ЗП чистыми 55 000, работа по договору, деньги на карту, график приемлемый.
Но выхожу на работу, и …
1) получаю договор и приказ через 1,5 недели работы.
2) договор срочный на срок работы с компанией Тойота, то есть день окончания договора — любой, когда Тойота пожелает более не сотрудничать с М.
Аргумент менеджера — у нас у всех такие!
3) Заработная плата прописана в договоре как сумма в 3 раза меньше, чем озвученная на собеседовании, то есть до вычета 22 900. При простом расчете на руки 19 900 р./мес. Это даже не 50/50, а 30/70. Аргумент менеджера — остальное премией и по фактическому количеству обработки заказов.
Никаких премий и надбавок в приказе и договоре не прописано. Зато кадровики «убедительно» пишут о том, что «все рассказывают на собеседовании». По итогу отработки 2-х недель на карту поступает оплата в размере 3000 руб. (копейка в копейку). КАК?
доп.бонус: начальница девушка с темпераментом и на личные оскорбления не скупая, здесь в ход идет все: и Вы сами, и Ваша семья, и зачем тебя «мама родила…». Обучение новичка «на высоте»: домашку дают — иди учи правила на 70 листах все выходные, а в понедельник скажут — забудь их, они не работают у нас.
Ежедневные присказки: «да ты понимаешь, что можешь не справиться и не пройти испытательный срок…», «премия от количества заказов рассчитывается, нет заказов — это твои проблемы»..
👉 Работа в MAJOR EXPRESS в Москве (5 отзывов) →- 💼 ПОДРАБОТКИ, ОТЗЫВЫ СОТРУДНИКОВ в Москве (4618 отзывов) →
- 👉Стажировка: отзывы о работе в Москве (4139 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (74387 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаКоллектив хороший друг другу помогает, свежий автопарк, бонусная система. Далее →✗ НедостаткиМинусы работы: Работать начал недавно, но минусы выявил. Работа тяжёлая очень. Хоть и развозить относительно по одному району, но точек в день от 60−100, а то и выше, это не считая, что тебе во второй половине дня ещё везут волну ещё 20−30 точек, и при этом на протяжении дня ты ещё должен и забрать груз и успеть. А вишенка на торте — это ещё нужно отвезти всё, что забрал, на базу до 19 часов. Я работаю по Мск и вечером в другой конец — такое себе ехать. При этом каждое утро нужно проверять все [censored], если мало — то доливать. Лампочка перегорела — нужно самому менять. Крч в данной работе ты и водитель-экспедитор, и грузчик, и автомеханик, и логист. ЗП с вычетом налога 76к, белая, но рабочий день с 6−7 утра начинается. Вообщем, кто давно там работает, тем легче относительно работать. Новичкам — ну такое себе.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНеплохая поддержка менеджеров, хорошие условия на рабочем месте. Сотрудники обстоятельные, могут помочь и объяснить, разрешить проблему. Есть возможность вырасти как личность. Далее →✗ НедостаткиЧудовищная безответственность руководства, газлайтинг, издевательства. Предрассудочное отношение невменяемого уровня. Микроменеджмент при абсолютном отсутствии решений по вопросам. Нет вообще ощущения, что руководитель в себе. С опытом работы мне пришлось тупо лечиться, так как руководитель ставила абсолютно противоречивые задачи. В какой-то момент пришлось просто из своего кармана платить за клиента, чтобы остудить ситуацию и выторговать операционное время. Нулевая обратная связь, исключительно по личным вопросам. По рабочим — руководитель отказывается обсуждать лишнюю материальную ответственность, чётких правил не ставит. Самостоятельно разрешить ситуацию не даёт, возвращает к абсолютно несправедливой инструкции. Меняет задачи на ходу, обвиняет в своих проблемах, не может разобрать запрос, издевается прямо при клиенте. Дезинформирует по ключевым операционным вопросам. Далее →