Major Express: Не советую эту компанию
Прошла собеседование, сказали, что до среды позвонят, если ответ будет положительный, в итоге позвонили в пятницу и пригласили на ещё одно собеседование в понедельник. Пришла на второе собеседование к директору, он сказал, что не знает, зачем менеджер по персоналу попросила пригласить меня на второе собеседование. Позвали на стажировку, сказали, что максимум будет длиться 10 неоплачиваемых дней. В итоге проходила 2 недели по 5–6 часов, толком ничему не учили и не рассказывали, сидела и смотрела в потолок, так как собственного компьютера у меня не было. 3 раза подходила к директору и спрашивала, когда уже поставят для меня компьютер и я выйду на оплачиваемую работу, все 3 раза мне вешали лапшу на уши, говорили, что ещё ничего не решили. На третий раз я сама звонила, трубку не брали и даже не перезвонили. Позвонила директору в пятницу, сказал, что в понедельник после обеда наберёт. Никто не набрал. В общем, не советую эту компанию. Испытательный срок 3 месяца по 22 тысячи, после испытательного срока з.п. остаётся такая же, штрафы даже за опоздание, а если случайно отправишь посылку не туда, то будешь полностью оплачивать. Коллектив был нормальный, за исключением одной особы. Короче говоря, шарашкина конторка. г. Челябинск, ул. Энтузиастов 11/2.
👉 Работа в MAJOR EXPRESS в Челябинске (1 отзыв) →- 💼 ПОДРАБОТКИ, ОТЗЫВЫ СОТРУДНИКОВ в Челябинске (335 отзывов) →
- 👉Стажировка: отзывы о работе в Челябинске (300 отзывов) →
- 🇷🇺 Работа в Челябинске (4406 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаКоллектив хороший друг другу помогает, свежий автопарк, бонусная система. Далее →✗ НедостаткиМинусы работы: Работать начал недавно, но минусы выявил. Работа тяжёлая очень. Хоть и развозить относительно по одному району, но точек в день от 60−100, а то и выше, это не считая, что тебе во второй половине дня ещё везут волну ещё 20−30 точек, и при этом на протяжении дня ты ещё должен и забрать груз и успеть. А вишенка на торте — это ещё нужно отвезти всё, что забрал, на базу до 19 часов. Я работаю по Мск и вечером в другой конец — такое себе ехать. При этом каждое утро нужно проверять все [censored], если мало — то доливать. Лампочка перегорела — нужно самому менять. Крч в данной работе ты и водитель-экспедитор, и грузчик, и автомеханик, и логист. ЗП с вычетом налога 76к, белая, но рабочий день с 6−7 утра начинается. Вообщем, кто давно там работает, тем легче относительно работать. Новичкам — ну такое себе.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНеплохая поддержка менеджеров, хорошие условия на рабочем месте. Сотрудники обстоятельные, могут помочь и объяснить, разрешить проблему. Есть возможность вырасти как личность. Далее →✗ НедостаткиЧудовищная безответственность руководства, газлайтинг, издевательства. Предрассудочное отношение невменяемого уровня. Микроменеджмент при абсолютном отсутствии решений по вопросам. Нет вообще ощущения, что руководитель в себе. С опытом работы мне пришлось тупо лечиться, так как руководитель ставила абсолютно противоречивые задачи. В какой-то момент пришлось просто из своего кармана платить за клиента, чтобы остудить ситуацию и выторговать операционное время. Нулевая обратная связь, исключительно по личным вопросам. По рабочим — руководитель отказывается обсуждать лишнюю материальную ответственность, чётких правил не ставит. Самостоятельно разрешить ситуацию не даёт, возвращает к абсолютно несправедливой инструкции. Меняет задачи на ходу, обвиняет в своих проблемах, не может разобрать запрос, издевается прямо при клиенте. Дезинформирует по ключевым операционным вопросам. Далее →