Ozon.ru: Агрессивное собеседование с давлением
Проходила финальное собеседование с руководителем отдела администрирования (кажется, так её должность называлась). Я не знаю, какая корпоративная этика в Московском офисе, но у меня давно не было такого агрессивного собеседования.
Собеседование было по видеосвязи, данный руководитель даже не смог поздороваться с соискателем, демонстративно проигнорировала меня и поздоровалась с рекрутером, который также проводил собеседование со мной.
Далее всё было по проторённому сценарию: расскажите о себе)) ну ладно.. рассказываю, где работала, какой функционал, какой персонал. Руководитель, похоже, не слушал меня от слова совсем: рассказывала про одну из компаний, где была работа с иностранными гражданами, следом вопрос от неё: ну вот, а вы вообще где-нибудь работали с иностранными гражданами?! И так практически всё собеседование.
Также присутствовало давление: а вот это вы делали? А это знаете и т.д. С каждым моим правильным ответом лицо данного руководителя было всё мрачнее. Обратную связь, естественно, никто не дал). Не понятно только одно: если руководителю изначально неприятен кандидат, был ли смысл устраивать допрос (а именно на допрос и было похоже данное собеседование) и тратить своё и моё время.
На самом деле была хорошего мнения о вашей компании. После проведенного собеседования решила, что даже заказывать через Озон больше ничего не буду. Учитесь проведению собеседования у [Н.] коллег..
👉 Работа в ОЗОН в Москве (323 отзыва) →- ❓ Стоит ли работать в ОЗОН руководителем отдела администрирования? →
- 👉 Отзывы о работе руководителем отдела администрирования в Москве (1 отзыв) →
- 🫒 Работа в Москве (73682 отзыва) →
-
Я всё пройти не могу, помогите, пожалуйста. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиЗаставляют вешать минусы на курьеров. На СЦ нижнее велино, Золотухин Р. мало того что заставлял на курьеров вешать любые минусы, и не важно, есть вина курьера или нет. Если откажешься, то грозил подставить, чтобы уволили, что со мной и произошло. На СЦ Королев были 2 механика по выпуску. Одного помню, звали В., его напарника не помню. Там при закрытии путевого листа заставляли указывать ровное количество потраченного топлива. Если был плюс, они его не указывали и продавали налево. Если их ослушаться, то подставят по полной программе. Писал обращения в их СБ, чтобы провели проверку, но все тщетно.. Далее →