"SOL" клининговая (уборочная) компания: отзыв сотрудника
Постоянно увеличивают объем работ, дергают на дополнительные, сверхурочные смены, которые почему-то оплачиваются существенно меньше, чем обычные. Участки очень большие, и при этом, в любой момент еще могут дать дополнительное задание, помимо основной работы. Один человек работает за двоих, а то и за троих. Бегают целый день с высунутым языком с этажа на этаж. Зарплата мизерная, штрафы. Что бы вы не сразу сбежали от всей этой «красоты», в компании предусмотрен следующий маркетинговый ход: вам оформляют медкинижку за счет компании, и требуют отработать за это три месяца, а иначе вычтут ее стоимость из зарплаты. Постоянно там работают только бедолаги, которым совсем деваться некуда, остальные уходят, отработав три месяца, что бы не вычитали за медкнижку, а некоторые и еще раньше. На восьмое марта отправили отдохнуть за свой счет. Ужас! Я, конечно, понимаю, что уборщица, тем более в клининговой компании, это не бог весть какая престижная должность, и отношение к таким сотрудникам соответствующее, но это же тоже люди, а не машинки для поддержания чистоты.
Справедливости ради надо сказать, что менеждер — очень хорошая женщина, мужественно пытается сгладить неприятные моменты, но что она может сделать против системы?
Начальству плевать на наши трудности, заказчику, на предприятии которого мы работаем, тем более, он для того нас и нанял, что бы избавиться от проблем. Мы, простые работники, никому не нужны, у нас нет прав, одни обязанности. Очень грустно.
-
Предупреждаю всех водителей о компании ВТК Групп. Формально зарегистрированы в Подольске, но реальный офис — в Минске. Схема построена так, чтобы максимально заработать на водителях.70% времени езда ночью. Чип вставлять заставляют только в Смоленске перед въездом в Беларусь. Если остановят в РБ — готовьте 1350 белорусских рублей штрафа. И платить придётся из своего кармана, компания не вернёт ни копейки. Официально платят 24 000 российских рублей, и в открытую говорят: «Это на штрафы». То есть вы сами оплачиваете их риски. Обещанные 5000 бел. рублей — это сказка. Реальные пробеги маленькие, а время съедают таможня и перецепки. Сколько сможете накатать — зависит только от везения, а не от плана. При переливе топлива с венграми ошибётесь в расчётах — разницу вычтут из вашей зарплаты. В случае ДТП восстанавливать будете 100% за свой счёт.Таких жадных ещё не видел.Итог: ВТК Групп — ЭТО ДНО. Далее →💬1 комментарий
-
Компания ВестТрансКонсалт зарегистрирована в Подольске, главный офис в Минске. Машины как на рус. номерах, так и на венгерских. Постоянно требуются водители, реклама повсюду, а отзывы отсутствуют. Скажу так: поработав не так много, но всё же мне хватило, чтобы понять про эту фирму. Много км не выкатваешь, за км платят 0,12 евро. Грузы все таможенные, перецеп в Бресте с венгерскими номерами + ещё ему переливаешь топливо. На таможню летишь как можно быстрее, при этом чип дёргаешь в Смоленске (это условие фирмы). На таможне можешь простоять и день, и неделю, но тут хоть фирма со вторых суток платит 40 евро, но это опять же лист простоя и т.д. и т.п., не факт, что заплатят. Очень много писанины по отчётности, за ерунду можно рейс сделать бесплатно. По топливу тоже вопросы, за пережёг высчитывают. И самое главное — это задержка зарплаты каждый месяц. То, что они обещают от 5000, вы не увидите, это враньё. И то, что работают по ТК РБ, — это враньё, работают по ТК РФ, а это большая разница. Не тратьте своё время на эту фирму. Всем спасибо. Как-то так. Далее →