UTG aviation services: Проблемы с руководством и пассажирами.
Из достоинств я бы отнесла коллектив, т.к это те же сотрудники, которые тебе могут помочь когда накосячишь в первые дни, да и не все
Недостатки:Неадекватные пассажиры, грубое, хамоватое начальство, не считает тебя за человека, могут ни с того накричать по телефону и самое приятное — это штрафы (1500, 3500, 15 000). Во время собеседования нам сказали, будем стажироваться 2 недели, т.е. посмотрим, как работают коллеги и перенимем опыт, записываем, по факту поставили работать за стойку на 3 день, и ты не знаешь ничего, на тебя орут пассажиры, просишь помощи у коллег, одни орут и грубо ответят, но были и добрые, которые помогали, и я им за это очень благодарна. Как я уже говорила, из-за правил АК, про которые пассажиры не в курсе, ведь читать и думать не всем дано, орут на тебя, кроют матом, что ты такая [censored], не хочешь закрыть глаза, простить им перевес, пропустить большую ручную кладь и не оплачивать, хотя ты им объясняешь, что на посадке будет еще проверка и там кассир, но их это не [censored]. Сначала стараешься помочь, объясняешь, что чемодан на победу в качестве ручной клади нельзя, и надо либо выбросить, либо сдать в багаж и доплатить целых 1500 рублей! На это они тебе врут, что да, выкинут, ведь думают, что самые умные и могут %удалено%, в итоге их штрафуют на посадке, и потом меня, сотрудника, на 2000−1500 р, что я поверила пассажиру и отпустила. Вечно, вечно штрафы и вызов к начальнику, где на тебя орут, и ты пишешь объяснительную, и каждый божий день думаешь, что смогут вызвать в любой момент и наорать. Я такого стресса и унижения нигде не испытывала. Даже если пассажир не прав, тебя никто не защитит, ты также будешь слушать ушат помоев, представитель победы не спускаются, и ты не всегда можешь объяснить тупорылому пассажиру о правилах, т.к. у нас не висят таблички и мы не можем доказать, но кого это волнует! Все равно все [censored] выслушиваем мы. Сначала я все близко принимала к сердцу, старалась всем помочь с ручной кладью, чтобы они не доплачивали, вместо спасибо на меня орали и стояли ждали, что мне надоест, и я пропущу их, но потом, спустя год работы, я тоже стала также [censored] относиться к ним, если со мной были вежливы, то и я соответственно подсказывала, как сделать выгоднее, а если с ходу грубили, включала дурочку и ждала, пока они наорутся и заплатят или уйдут. Еще очень много выходила на доп. смены, и началось выгорание. Потому что тебя вечно прессуют, начальник орет, пассажиры 24/7, иногда представители, и просто начинаешь думать, что я делаю в этой дурке. У меня начались проблемы со сном, даже перед сном я думала, все ли хорошо сделала сегодня и не накосячила, не вызовут ли меня на очередной выговор к начальнику. Это не нормально. Серьезно, я не понимаю, как я вытерпела год там. После этой работы у меня снизилась самооценка, я даже на улице или в магазине не могу спорить с людьми, если вижу, что они неправы, или когда мне грубят, потому что тут за год настолько надрессировали, что все крики и оры от пассажиров и начальника должны терпеть и нельзя высказаться.
-
✓ ПреимуществаХороший коллектив Далее →✗ НедостаткиПрошу заранее принять и понять, что данный отзыв написан не с целью очернить компанию и ее сотрудников, а просто принять как данность опыт одного сотрудника, который хотел увидеть и понять, как все работает изнутри и на собственной шкуре пройти школу Агента СОПП UTG вахтовым методом. Я разобью данный отзыв на несколько блоков, дабы у Вас было четкое понимание того, как и что происходит в компании как со стороны сотрудников, так и пассажиров. Начнем по порядку кратко и далее подробно вникая в каждый вопрос. Вот ты молодой и красивый или красивая, решили: а почему бы и нет, связать свою жизнь с авиацией, возможно, заработать денег, получить бесценный опыт, увидеть столицу, а может даже между вахтами попутешествовать. Вот, итак, подумал, воодушевившись вакансией, а также несколько моих коллег, которых я встретил в первый день трудоустройства. 1) Требования и условия 2) Проживание и питание 3) Обучение и работа 4) Трансфер и компенсация проезда и оплата. 1) В самом начале я нашел вакансию на всем известном сайте HeadHunter и оставил отклик. Заранее скажу, что опыт работы с людьми у меня богатый, и, почитав отрицательные отзывы о компании и о работе в целом, меня это... Далее →
-
✓ ПреимуществаВыплата зарплаты, вовремя. Безлимитный, не вкусный, растворимый кофе. Далее →✗ НедостаткиВакансия: водитель спецтехники. Техника, которую предоставляют для работы, по ощущениям, видела ещё В.И. на броневичке, убитая в хлам. Механики никак не реагируют на поломки техники, если напишешь в путевой лист, заставляют переписывать без этой информации. Постоянное давление со стороны механиков — выходить в смену на сутки или +2 часа к 12-часовой смене. Если не соглашаешься, начинают всячески гнобить, ставят в неудобный график и как бонус — самую убитую технику. Все обучение платное, если не отработаешь положенный срок и уволишься, вычтут из зарплаты. Всевозможные и изощрённые штрафы. За тем, чтобы они были, неустанно будут следить 2 организации: контроль качества и служба безопасности аэропорта (особенно в эту организацию набирают конченных долбоящеров). Далее →

