X5 Retail Group: отзыв сотрудника
Почитайте отзывы, их куча и все негативные! Почему? Потому что текучка огромная, многие на стажировке уже понимают что к чему и стараются не задерживаться в этой «шараге». Руководство отвратное, постоянно что-то пытаются запретить, навязать. Отказываются решать и даже понимать суть проблемы, просто выдавливают «крайних» и на этом считают дело завершенным. Кто всегда крайний думаю понятно. Почти у каждого начальничка «личная выгода», у кого-то пару своих машинок катается, кто-то с этого имеет доход, кто-то готов прикрывать коллегу, просто ради того что бы ужиться в сложившемся коллективе. Болотце еще то, не говоря уже о минусах самой работы. Тут по классике, деревянные тугие диспетчера с вечно недовольными, в большинстве, физиономиями. Довольно убогие, в большинстве, как внешне, так и в поступках. Реально толстые одинокие «бабищи» каждые 15 минут покурить выбегают. Бородатые щекастенькие хомячки механики, любищие потрындеть о том о сём, постоянно создают часовые очереди за путевым. Час путёвку получаешь, час сдаешь, не завидую парням кто попадает в пересменок. На ровном месте создают нервотрёпку, паразиты. Адекватные, работящие люди среди них, при мне, не задерживаются. Мой колонник сейчас жесчина, серая такая незаметная, я думал она «мышка», оказалось матёрая «крыска», заливает — уши вянут, врёт, покрывает старых коллег, кстати бывший диспетчер, ну хоть не матерится, уже хорошо. В общем ищу достойную замену.
-
В ООО"Агро-Авто» водителем работать только в ущерб себе! Пишем совместно отзыв сидя в машине, ожидая рейс минимум по три часа каждый! Один работает год, второй полтора. Ситуация отстой, реально куча бьющихся водил, потому что постоянно отваливаются твои запланированные рейсы и назначаются левые с кучей магазов и заморозкой от которых здешние [censored] и нытики отказываются, нося бестолковым диспетчерам конфетки и тортики. Начальство это поощряет, это происходит тут годами. За режимом труда и отдыха ни кто не следит, можешь катать рейсы без отдыха между ними, а можешь целый день просидеть не откатав ниодного, соответственно ничего не заработаешь! Инженер по безопасности ты как работаешь вообще, куча громких слов от ТП с редкими рыженькими волосиками, а толку ноль! Водилы систематически приезжают с магазина на 3−4 часа превысив время путевого, а соответственно и по тахографу нарушения, а ты ТП кружишься среди дряхлых стариканов, внимание ей нравится…мы в шоке. Хабалка начальница отдела кадров, научись разговаривать! От тебя матершина льётся как из помойки, ты тётечка в возрасте всё же… Диспетчера полный аут. Тут куча «кровососущей» массы людей, постоянная нервотрёпка на подаче и выдаче документов на погрузку, разгрузку. Вечные проблемы при получении путевого, стоишь по часу два только из-за того... Далее →💬2 комментария
-
Работаю водителем, делать это в ооо"агро-АВТО» ни кому не рекомендую, только в самом крайнем случае или для стажа. Начальство отстой полный, быдло общается матами начальник отдела кадров на пустом месте. Куча хабалок диспетчерш, пихают рейсы свыше рабочей смены не стесняясь! Колонникам на это плевать, инженеру по безопасности тоже, тут порука чистая, родственные связи. Рука руку моет. Помимо штатных водил на штатных авто есть «наёмники» на нештатных авто, так вот знай часть из них работают на здешних начальников, именно поэтому у тебя будут отваливается рейсы или назначать я чужие! И хорошо если вообще рейсы не отберут и будешь сидеть смену в ожидании и уедешь домой отката 1 рейс за всю смену! Тут это не редкость! Твоя зп полностью зависит от кол-ва рейсов. Далее →