Автоэлектроника 49 регион.ул.джержинского 2: отзыв сотрудника

13.06.2017 Магадан

Магазин электрика.

Магазин регион 49.

Работодатель с ссылается на испытательный срок три месяца за 25т.р. После обещают от 30 т.р.

Но при этом не какого трудового договора не составляется. После испытательного срока опять же ни какого оформления договора и так же при бавки к заработной платы. Все так же сотрудник работает как раб за 25т. Р

При увольнении работника, расчет можно увидеть лет так в 90).

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 64529
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
🔍 Похожие отзывы:
  • 24.07.2026 МагаданВодитель сочлиненки
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    Работал с апреля 2026 на коматсу шм-400 Будущие потенциальные работники. Мой совет, как и многих — идите в другие фирмы, не в эту. Отношение как на зоне, жил и быт как в колонии поселения. Начальник, друг директора, сам себе на уме, что хочет, то и говорит и материт работников — опытных и спокойных людей. У меня нервы не выдержали, когда он беспочвенно обвинил в непрофессионализме — подошёл поговорить спокойно — говорил так, как будто я ни что и никто. Я уволился. На дальнем участке Карыгычан медика нет, сообщение самолётом кукурузником в лучшем случае раз в месяц. На моих глазах один парень заболел воспалением лёгких, второй ступню сломал, и двое с геморроем домой хотели уехать. У меня зуб болел — ждал тоже самолёт. С самолётом тянули неделю, пока жена одного из болеющих через Москву не навела шороху. Прилетел борт МЧС (вертолёт). Я вылечил зуб и через их базу в Магадан опять вернулся на участок — на участке работал разнорабочим (унижение), терпел — думал, быстрее бы на участок. Участок, прилетели, встретил этот начальник — друг директора — он уволил другого начальника участка, и он этим же самолётом улетел. С этого момента всё и началось. Промбезопасности нет, ни бровок, ни нормальных СИЗ, медведи ходят кругом в посёлок,... Далее →
  • 10.05.2026 Магаданводитель👍4
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Приимущества тока у Багамолова, Далее →
    ✗ Недостатки
    Работал водителем на большегрузной технике, это первая вахта была. Сначала говорили красиво, но когда приехали на место работы, тут всё и началось: зарплата не соответствует указанному слову, аванс получил 75 тыс. и 20 тыс., за месяц вышло 95 тыс. Кому 140, то кто старую вахту был. Начальство, а именно Н., А., это люди, которые не ценят водителей. На Кварце или Ирбычане они языки в попу заткнули перед начальником рудника Кувалдиным, это тоже д. Народ тоже не ценят, посылают матами и выражаются нецензурной бранью. Не советую работать в фирме ЕАЛ, которая же АЛЬФА ПРО, директор Багамол. Коллектива нет вообще, все говорят за глаза. Я лично высказал про проблемы работы и предложения — меня сразу выслали с ЭГРК. А остальные водители молчали. Тоже устроился по знакомству, поэтому не советую работать в этих фирмах. Если не доработал по любой причине, за всё вычитывают обратный билет, на самолёт не покупают. Далее →