АЗС "Премьер ОЙЛ": отзыв сотрудника

14.12.2020 Курск

Мутная конторка, управляющий тот еще персонаж! Когда устраивался, [В.] Н. «Управляющий». Обещал мне быструю стажировку, и график 1/2 (2000р смена), оформление по тк рф. На деле стажировка получилась 1, 5 недели, и на заправке (на которой после 2-х месяцев работы, вспешке ретировалась оператор) оказалась с графиком 1/3. Я почему-то, не предал особого значения, на жалобы и критику бывшей сотрудницы в адрес этого начальника. За что в итоге и поплатился. Управляющий, с первого впечатления кажется адекватным и оптимистичным человеком. Но потом начинается! Грызет, капает и компосирует на мозги, за каждую мелочь! По типу банкноты мятые, клиенту не так улыбашься и. т. п. Ты созерцаешь его чуть ли не каждый день, т. к. заправка старая, каждый день что-то отказывает, выходит из трое, колонка спускает газ, или не отпускает топливо.

. По типу где 200, пишем 300!

В оконцовке, при выгодном ему раскладе. Я был уволен.

📄 Оформление

Неофициальное

💬 Комментарии (1) ↓

Поделиться:

👁️ 37050

 

Комментарии (1)

Спасибо, Брат!
А то я ещё думал у них заправиться попробовать. Почитал передумал.

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

🔍 Похожие отзывы:
  • 21.09.2025 КурскАнонимный сотрудник
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    их нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Полный бардак на объекте, пьяная охрана. Зарплату при увольнении не отдают. Есть там такой Д.П., постоянные оскорбления в адрес охраны. Далее →
  • 17.08.2025 Курсктехнолог
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    Предприятие работает с 1933 года. Только на оккупацию во время войны останавливалось. Депо купило ООО «нвк». После этого уверенное пикирование вниз. Вагонов в ремонт присылают мало, требуют снижение цен на ремонт вагонов. Зарплаты низкие. Ремонт вагона стоит меньше ремонта легкового автомобиля, но с гарантией 5 лет. Некомпетентные во всех вопросах собственники. Технически [censored] владельцы. Оборудование старое, вложений на модернизацию нет. Работники бегут после первой зарплаты. Обманывают! Обещают много, платят мало. Стабильность отсутствует. Хорошо алкоголикам и бездельникам. Вроде чем-то заняты. Еще пенсионерам неплохо, можно подработать, не особо утруждаясь. Полностью отсутствует карьерный рост. В почете, если работник универсальный, и сварщик, и слесарь, и токарь-фрезеровщик и т.д., и т.п., молчит, просто работает и не задает вопросы. Рабочий день может быть и 12, и 16, и 18 часов, важно выпустить вагоны. Переработка не оплачивается. Люди — рабы. Для руководства люди — мусор. Специалистов не ценят. Селекторные совещания с начальником дивизиона — только матом, обычные слова исключительно для связки предложения. Исключительно негативное впечатление за три года работы. Далее →