Альянс Авиа: Неудовлетворительные условия труда и увольнения.
ОАО «Центральная ППК» — крупнейший пригородный железнодорожный перевозчик России, который осуществляет перевозку пассажиров в 11 регионах Российской Федерации.
Компания приступила к работе с 1 января 2006 года на Павелецком направлении Московской железной дороги — филиала ОАО «ржд». С 1 мая 2007 года расширила зону своей деятельности на Курское и Казанское направления МЖД. С 1 октября 2008 года началось обслуживание пригородных пассажиров на Ярославском направлении МЖД. С 1 июля 2010 года — на Савеловском, Рижском и Белорусском направлениях, а с ноября 2010 года — на Горьковском и Киевском направлениях Московской железной дороги.
В 2015 году ОАО «Центральная ППК» заключило 15-летние контракты на обслуживание пассажиров в Москве, Московской и Рязанской областях. Что стало с Железной Дорогой, выкупили частники ОАО «цппк», а они творят что хотят. Кто сказал что-то поперек слова начальника, сразу слышишь в ответ «НЕ нравится увольняйтесь» ., или переводят на другие станции работать. Просто работать не выносимо становится, я работаю кассиром-билетным на ж.д. станции, но такое чувство что тюремная зона какая-то, обеденный перерыв на рабочем месте, отойти в туалет нельзя, только в тех.перерыв, а тех.перерыв как раз приходится именно на то время, когда пассажиров поток. Что бы не платить премию придумывают любой повод что бы лишить, то план не выполняем, то в туалет не во время отошел, то теперь проезд платный сделали. А если проехал по удостоверению лишают премии, а транспортное требование не выдают, а каждый день на дорогу по 400 руб.надо, на месяц накладно выходит. Сотрудники после ночных смен должны оставаться для помощи с потоком пассажиров, за переработку не доплачивают, отгулы не дают, а если отказался заставляют писать заявление по собственному желанию (увольняют). Когда же этот ужас закончится в ОАО РЖД такого не было. контроллерытакже СТАЛИ оникидатся НА ЛЮДЕЙ И застовлять других кидаться.контроллеры-ревизоры ТАКЖЕ СТАЛИ оникидатся НА ЛЮДЕЙ И застовлять других КИДАТЬСЯ.кузнецовы,балабанновы,орловы.
Недостатки:ОАО «Центральная ППК» — крупнейший пригородный железнодорожный перевозчик России, который осуществляет перевозку пассажиров в 11 регионах Российской Федерации.
Компания приступила к работе с 1 января 2006 года на Павелецком направлении Московской железной дороги — филиала ОАО «ржд». С 1 мая 2007 года расширила зону своей деятельности на Курское и Казанское направления МЖД. С 1 октября 2008 года началось обслуживание пригородных пассажиров на Ярославском направлении МЖД. С 1 июля 2010 года — на Савеловском, Рижском и Белорусском направлениях, а с ноября 2010 года — на Горьковском и Киевском направлениях Московской железной дороги.
В 2015 году ОАО «Центральная ППК» заключило 15-летние контракты на обслуживание пассажиров в Москве, Московской и Рязанской областях. Что стало с Железной Дорогой, выкупили частники ОАО «цппк», а они творят что хотят. Кто сказал что-то поперек слова начальника, сразу слышишь в ответ «НЕ нравится увольняйтесь», или переводят на другие станции работать. Просто работать невыносимо становится, я работаю кассиром-билетным на ж.д. станции, но такое чувство, что тюремная зона какая-то. Обеденный перерыв на рабочем месте, отойти в туалет нельзя, только в тех.перерыв, а тех.перерыв как раз приходится именно на то время, когда поток пассажиров. Чтобы не платить премию, придумывают любой повод, чтобы лишить: то план не выполняем, то в туалет не вовремя отошел, то теперь проезд платный сделали. А если проехал по удостоверению, лишают премии, а транспортное требование не выдают, а каждый день на дорогу по 400 руб. надо, на месяц накладно выходит. Сотрудники после ночных смен должны оставаться для помощи с потоком пассажиров, за переработку не доплачивают, отгулы не дают, а если отказался, заставляют писать заявление по собственному желанию (увольняют). Когда же этот ужас закончится, в ОАО РЖД такого не было. Контроллеры также стали кидаться на людей и заставлять других кидаться. Контроллеры-ревизоры также стали кидаться на людей и заставлять других кидаться. Кузнецовы, Балабановы, Орловы.
Почему в Тверь ходят обычные электрички, а в Конаково нет. ТВЕРЬ=1 500 000 жителей. Конаково=1 000 000.
- 👉 Работа в АЛЬЯНС АВИА в Москве (9 отзывов) →
- ❓ Стоит ли работать в АЛЬЯНС АВИА кассиром билетным? →
- 🎟️ Отзывы о работе кассиром билетным в Москве (4 отзыва) →
- 🫒 Работа в Москве (72839 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаРусский стандарт -банк ООО «Коммерческий банк российский коммерческий банк, работавший на рынке финансово-кредитных услуг в РФ в 1990−2017 годах. В2007 году банк «переехал» в Барнаул. На 2020 год ключевыми бенефициарами банка являлись и председатель правления с долями по 19, 5% у каждого. Доли остальных акционеров не превышали 10%: начальник контрольно-ревизионного управления ФГКУ «Росгранстрой» (9, 9%), (9, 8%), (9, 8%), Гнусин (9, 7%), (9, 7%), (9, 6%), [А.] Юсифов (2, 49%). Головной офис банка располагался в Барнауле. По итогам 2015 года чистая прибыль банка составила 23, 3 миллиона рублей, по итогам 2014 года — 97, 4 миллиона рублей. 23 января 2017 года Банк России отозвал лицензию у финансово-кредитной организации. По информации регулятора, «банк не соблюдал требования законодательства и нормативных актов Банка России в области противодействия легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма в части достоверного и своевременного представления информации в уполномоченный орган, а также порядка идентификации своих клиентов. Руководство и собственники ООО «КБ «Тальменка-банк» не предприняли необходимых мер по нормализации его деятельности». 23.01.2017Центробанк отозвал лицензии у двух банков Центробанк отозвал лицензии у двух кредитных организаций. Под санкциями регулятора оказались омский Сибирский... Далее →✗ НедостаткиРусский стандарт — банк ООО «Коммерческий банк российский коммерческий банк, работавший на рынке финансово-кредитных услуг в РФ в 1990−2017 годах. В 2007 году банк «переехал» в Барнаул. На 2020 год ключевыми бенефициарами банка являлись и председатель правления с долями по 19,5% у каждого. Доли остальных акционеров не превышали 10%: начальник контрольно-ревизионного управления ФГКУ «Росгранстрой» (9,9%), (9,8%), (9,8%), Гнусин (9,7%), (9,7%), (9,6%), [А.] Юсифов (2,49%). Головной офис банка располагался в Барнауле. По итогам 2015 года чистая прибыль банка составила 23,3 миллиона рублей, по итогам 2014 года — 97,4 миллиона рублей. 23 января 2017 года Банк России отозвал лицензию у финансово-кредитной организации. По информации регулятора, «банк не соблюдал требования законодательства и нормативных актов Банка России в области противодействия легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма в части достоверного и своевременного представления информации в уполномоченный... Далее →
-
✓ Преимуществаконтроллеры которые в метро иногда нарушают права граждан или нарушают закон они говорят чтобы человек прошел проверку рюкзака. проверять нужно не всех.на взрыв.в каждом метро должен аппарат на металл .полиция в этом замешана 01964.а также ФСБ. иногда почти всегда в даном аппарате рвут сумки граждан.а также могут ограбить граждан.контроллеры которые стоят в метро пытаются выгнать из метро если гражданин не проходит такую проверку.мнение должно остаться за гражданином.полиция думает если она полиция то должна нарушать порядок граждан.аппарат на металл должен быть у каждого контроллера.никого кроме терранов не должны выгонять из метро.за это надо наказать сотрудников полиции в том числе.нарушение выгонять из метро граждан рф не тераннов не должно происходить. и в этом нужно разобраться коллапс не создавали в метро не сотрудники не граждане. Далее →✗ НедостаткиКонтроллеры, которые в метро, иногда нарушают права граждан или нарушают закон: они говорят, чтобы человек прошел проверку рюкзака. Проверять нужно не всех, на взрыв. В каждом метро должен быть аппарат на металл. Полиция в этом замешана. А также ФСБ. Иногда, почти всегда, в данном аппарате рвут сумки граждан. А также могут ограбить граждан. Контроллеры, которые стоят в метро, пытаются выгнать из метро, если гражданин не проходит такую проверку. Мнение должно остаться за гражданином. Полиция думает, если она полиция, то должна нарушать порядок граждан. Аппарат на металл должен быть у каждого контроллера. Никого, кроме террористов, не должны выгонять из метро. За это надо наказать сотрудников полиции, в том числе. Нарушение — выгонять из метро граждан РФ, не террористов, не должно происходить. И в этом нужно разобраться: коллапс не создавали в метро ни сотрудники, ни граждане. Далее →