Ангажемент, Краснодар: Обманули на 13500 рублей
1. Целых 40 точек по всей России, крупная сеть.
2. Кому-то точно платят деньги за работу.
3. Кому-то комфортно у них работать.
4. Возможно, хорошие диваны продают.
Недостатки:Ничего хорошего не могу сказать из опыта взаимодействия с компанией. Меня нашли их HR через hh.ru, я выполнил их тестовое задание и приступил к дизайну концепции группы баннеров для оформления фасадов. Итог — просто пропали с радаров, получив часть выполненной работы, мы заключали договор, но подписанный ими он так и не был мне сброшен. У меня есть скрины переписки и другие доказательства того, что компания конкретно меня обманула. Не работайте с этими у руководства людьми, если вы самозанятый на удалёнке, вас просто кинут. Учитывая сумму задолженности (3500 р за выполненный макет и предоплату в размере 13 500 рублей) это позор для мебельной сети 40+ точек по всей России.
- 👉 Работа в АНГАЖЕМЕНТ КРАСНОДАР в Ставрополе (1 отзыв) →
- 🏠 Самозанятый: отзывы о работе в Ставрополе (7 отзывов) →
- 🏞️ Работа в Ставрополе (1372 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаПотрясающий коллектив — именно линейные специалисты дизайнеры. В адрес руководства не могу сказать ничего хорошего. Был один адекватный руководитель — и того выжили. Далее →✗ НедостаткиПридя работать в эту компанию на должность дизайнера интерьера, готовьтесь к таким эмоциональным качелям, каких вы в жизни своей не видели (и к вероятному обману на деньги, но об этом позже). Мотивация меняется каждый месяц. И не в лучшую сторону. Рабочие процессы не оптимизированы от слова совсем (насчёт этого у руководства стандартная отмазка — ну вы же понимаете, это стартап! А то, что стартапу больше двух лет, а он не продвинулся в развитии дольше 2−3 месяцев, это ничего). Нет нормальной коммуникации между отделами. При возникновении проблемы начинается цирк с конями — задача перекидывается от отдела к отделу, и в итоге вина скидывается на отдел дизайнеров (чья бы она по факту ни была). В данной компании считается совершенной нормой требовать выполнять неоплачиваемую работу, ведь здесь принцип следующий — вы поработайте, а мы подумаем, как это оплатить и оплачивать ли вообще. Вечное подвешенное состояние насчёт мотивации. Работаешь, как на пороховой бочке, и не знаешь, когда она рванёт (спойлер — рванёт она в момент вашего увольнения). Также хочу отметить немаловажный момент — общаться на повышенных тонах, позволять себе оскорбления здесь в порядке вещей со стороны руководства. О, а также будьте готовы, что вас постоянно будут обвинять в том, что вы не работаете, лоботрясы, дармоеды, воруете у собственника из кармана деньги — и это... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →💬2 комментария