АО"Завод ЖБК": Как вас незаконно кинут
Нет
Недостатки:Проработал на этом заводе 1,5 месяца, оборудование все старое, советских времен, под касетами и вокруг ужасная грязь и постоянная сырость, так как идет пропарка плит в этих касетах, естественно, они текут, и вода тупо льется на пол, никому до этого дела нет. Новичков, естественно, заставляют под ними убираться, а также убираться на пролетах. Еще вам дадут воздушный отбойник, и вы будете отдалбливать мойки, в которых моют бадьи, а в этих бадьях подают бетон для заливки плит. Это на
полдня или весь день, все остальное делать проще, но никто вам это сразу не доверит. И все бы ничего, но когда вы решите, что это не для вас, и вы уволитесь, то вас автоматом лишат премии, и вы останетесь с тарифом, то есть не 50 000, а 24 000 в лучшем случае. Не верьте, ребята, никаким их начальникам и работникам отдела кадров. Я проработал там и видел, как люди приходят первый день, работают до обеда и уходят или до конца рабочего дня. Текучка страшная, людей не хватает, вот и заманивают туда виртуальными большими зарплатами!
- 🏭 Завод и фабрика: отзывы о работе в Воронеже (20 отзывов) →
- 🔧 Отзывы о работе формовщиком в Воронеже (1 отзыв) →
- 🟡 Работа в Воронеже (4393 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и также с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству не нравилось это вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети — руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →