БалтИнвест Групп, РемСтрой СПб: отзыв сотрудника

Холдинг ООО «БалтИнвест Групп»,

Компания ООО «РемСтрой СПб»

https://hh.ru/employer/741 082

Не ходите туда работать. Вкратце:

1. Серая зарплата.

2. Устраивают слежку за Вами, ломают аккаунты в соцсетях, почтах. Наружняя слежка.

3. Не учитывают переработки, работу в выходные дни.

4. Огромная кредитная задолженность.

5. Огромная задолженность перед обманутыми подрядчиками в разных регионах.

6. Обман при расчете при увольнении на «серую» зарплату.

7. Задержки выплаты заработной платы.

Подробнее.

Учредитель — [В.] [В.] [М.] Он же главный капиталовладелец. Родом из Великих Лук, там же начинал свой трудовой путь. В целом, создает впечатление человека адекватного и здравомыслящего. Но при этом есть ощущение, что выжил из ума.

[В] передал в управление все свои активы Заусту [С.] [А.] (генеральный директор БИГ) (з/п от 500 до 1000 тыс. руб), фактически управляющим холдингом. Управление осуществляется семейным подрядом. В холдинге присутствуют его родственники (Фолкард [Ж.] [В.] заместитель директора по экономике и финансам ООО «РемСтрой СПб») и лица, напрямую им заинтересованные, осуществляющие в силу определенных личных и экономических соображений освещение тех или иных ситуаций в своих интересах.

Касаемо «РемСтрой Спб». Генподрядчик на объектах ОАО «ржд», ГУП «Петербургский Метрополитен» и ГУП «Московский Метрополитен». У компании богатый документальный опыт, помогающий официально выигрывать тендеры на площадках этих госзаказчиков. Но есть и другая сторона. Зауст СА имеет тесный контакт с начальником Дирекции Эксплуатации Зданий и Сооружений Октябрьской ЖД филиала «РЖД» А.Л. [К.] Последний — основной поставщик работы для «РемСтрой Спб».

У [В.] тоже есть административный ресурс — кто-то в Метрополитене.

Последние годы управление Заустом «РемСтрой СПб» оставляет желать лучшего. Каждые полгода нанимается новый гендиректор с широким пакетом полномочий. Новый ГД заводит на объекты свои компании в подряд. По началу старается, но ввиду тяжелого финансового положения компании, начинаются задержки в проплатах между «Ремстрой СПб» и подрядчиками. Подрядчики начинают притормаживать — директора начинают подозревать в откатах — директора увольняют и увольняют главного инженера. За последние 3 года сменилось 4 генеральных директора и 6 главных инженеров, иногда становящихся директорами и наоборот.

Некоторые директора особенно активно кидали подрядчиков (они до сих пор остались в компании), некоторые были чуть честнее — уже уволены.

И это топменеджемент.

Ниже уровнем — дикая текучка в производственном отделе и героически терпеливые люди в договорном отделе. Специфики работы с железной дорогой не понимает особо никто. Из-за этого заказчикам приходится тратить кучу времени на обучение каждого нового инженера ПТО и прораба специфики. Это отнимает время впустую.

ПО пунктам — подробнее.

1. Серая зарплата. При трудоустройстве вам оформляют кредитную зарплатную карту ВТБ. На нее падает меньшая часть белой зарплаты. По ней постоянно задержки из-за пустоты на лицевых счетах или их периодического ареста. Зарплата в конверте раньше была по расписанию, теперь тоже задержки (у холдинга «сломалась» контора, занимавшаяся обналичивание денежных средств, теперь с этим возникают сложности.

2. Слежка. Сисадмины и начальник службы безопасности Жулай [А.] [А.] периодически удаленно просматривают содержимое ваших рабочих мониторов. Если не выйти из почты после работы — ваша почта может пробыть «онлайн» еще несколько часов, пока все не будет изучено. Соцсети заблокированы (хотя, это может и плюс для быдла, но без музыки ВКонтакте тяжеловато). Поездки топменеджмента отслеживаются, иногда сопровождает наружка (одного сотрудника, вынужденного отправиться домой к семье, отследили по покупке билета, встретили в аэропорту, а через два дня предложили уволиться и уволили человека, об этой поездке знавшего, но не настучавшего).

3. Не учитываются сверхурочные и работа в выходные дни. Если вы не оформите работу в командировке на выходных приказов — вас кинут. Двое сотрудников отработали в сумме около 60 дней в выходные. В договоре при трудоустройстве был указан 40-часовой рабочий день. В итоге и заплатили за 40-часовой, в нарушение 158, 159 и 161 ст. ТК РФ.

Рабочий день до 17:30, но на 17:20 назначается совещание, длящееся до 19:00. Не оплачивается.

4. В свое время Ремстрой работал под Спецстроем. Спецстрой не выплатил 36 миллионов, проиграл 3 суда, пошел на мировую с условием выплаты ежемесячно в течение 10 лет равными долями. И обанкротился. Ремстрой часть этих работ оплатил подрядчикам. И остался в дефиците, набрал кредитов. В месяц процентов платится на 200−500 тыс. рублей. Бьет по платежеспособности.

5. По ситуации на июль 2016 года, Ремстрой задолжал подрядчикам около 10 миллионов рублей, которые заказчик уже выплатил Ремстрою, которые закрыты актами между Ремстроем и подрядчиками.

6. Практикуют невыплату серой зп для топменеджмента и для тех, кто пытается за свои права бороться.

7. По задержкам. В договоре стоят даты выплаты белой — 5 и 20 числа месяца. Никогда не выполняются.

Резюме — не надо тут работать.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 67350
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
🔍 Похожие отзывы:
  • 29.04.2026 Санкт-ПетербургОперационный директор👍9
    Общая оценка:
    5
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Сказки — являются правдой Далее →
    ✗ Недостатки
    Как тонули Золотые БерегаЖил-был в тридевятом Санкт-Петербург один гонец по имени в.с.п. Не простой, а с союзниками — людьми разными, но когда-то объединёнными общей идеей. И задумал он дело большое: накормить весь город, чтобы еда сама находила дорогу к дверям.Долго ли, коротко ли — шёл он через туман неудач, через ветры сомнений, через ямы и развилки. Но выстоял. Построил крепкое дело: повозки с горячими пиццами и заморскими роллами разъезжались по улицам, и имя его знали далеко за пределами города.Когда пришли тёмные времена (Ковид 2019), и люди заперлись в домах, его звезда только ярче загорелась. Гонец оказался на коне — сильный, уверенный, с ветром в спине. Казалось, так будет всегда.Но время любит менять правила.С каждым годом золотые запасы таяли, как снег весной. Людей становилось меньше, забот — больше. Те, кто остались, тянули повозку из последних сил, латали паруса, чинили колёса, надеясь, что корабль под именем Мультибрендовые Берега снова поднимется в небо.Только вот в этом королевстве людей редко благодарили. Их труд считался чем-то само собой разумеющимся, а усталость — слабостью.И тогда гонец решил: нужен новый кормчий.Так на борт пришла парфюмерщица из далёкого аула — Вальшина. Она говорила... Далее →
  • 19.04.2026 Санкт-Петербургшвея💵 ЗП: 30000
    Общая оценка:
    2
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    3
    Работала швеей в компании ООО Артгуа, г. Санкт-Петербург, Ириновский проспект, д 2. Ни в коем случае не устраивайтесь туда на работу! Никем. А швеей особенно. Руководитель Н.Ю. будет кормить обещаниями о хорошей зарплате в целых 70 000 рублей. В итоге всё, что вы заработаете, не вставая со стула по 9 часов с 10-минутным перерывом на обед — это тысяч 50. Потолок! Хотя несколько швей, которые там работают несколько лет, по 12 часов, знают все модели, наверное, и зарабатывают 70−80 тысяч рублей, но новой швее в первые пару лет придется довольствоваться малым, как говорится. Работают там молодые мамы, которых за постоянные больничные с детьми никто не «ругает», и пенсионерки. Зарплату, кстати, (неофициальную к тому же) постоянно задерживают. И, если надумаете увольняться, то сначала возьмите расчёт, не повторяйте моих ошибок. Мне задали 30 000, хотя клятвенно обещали всё выплатить. Как-то так... Далее →