Группа Самолет: Много неоплаченных переработок, низкая зарплата.
Работала в разных компаниях сейчас везде очень много работы. Привыкла работать каждый день и в день делать 20 минут перерывов кроме обеда. Все проектировщики так работают. Работать ни в смысли быть на работе 8 часов в день, а именно эффективно работать 7.30, 7.40 часов в день. Знаю потому что за временем следят специальные программы. В Самолете платят среднюю московскую зарплату или чуть ниже. Стразуют по дмс со стоматологом. Через год работы уввеличивают отпуск на один день и так с каждым последующим годом увеличивается отпуск если сможете проработать больше
Недостатки:Здесь в самолёте принято очень много перерабатывать. Я бы сказала 1,5 — 2 часа в день. Иногда и в выходные приходилось выходить. Проектировщики не успевают делать свою работу. Выделяют очень мало времени, и если не успела, то это по твоей вине. Делай что хочешь, но работу нужно сдать в срок. Поэтому всем приходится перерабатывать. Переработки НЕ оплачиваются ни вечерние, ни по выходным. Если посчитать, то зарплата получается много ниже рынка. А день к отпуску — это смешная подачка. Никому не советую там побывать. Лучше устраивайтесь туда, где зарплата ниже на 10−20% — по деньгам выйдет лучше.
-
✓ ПреимуществаИх становится все меньше и меньше. Недостатки их перебивают в неравном бою. Фактически это пара-тройка пунктов. Чуть лучше среднего социальный пакет, включая дополнительные дни отпуска за стаж работы, для разрешения экстренных ситуаций и две недели 100% оплачиваемого больничного в году. Различные дополнительные плюшки в виде скидок, подарки для детей и обучающие курсы. Еще что-то может быть по мелочи, не более. Далее →✗ НедостаткиСамая печальная история в том, что компания сама себя превратила в ржавенький кукурузник, который зарабатывает на парашютистах, коих сбрасывает по выходным на летном поле. Нынешняя стоимость акции говорит сама за себя, капитализация компании рухнула буквально за 2 года. Раздутый пузырь с бесконечными бизнес-идеями, покупкой МИЦа и раздутым штатом до небес просто лопнул. От слова «реструктуризация» уже истерический смех у сотрудников, коих становится с каждым днем все меньше, и их не сокращают, а просто просят. И просят навязчиво и принудительно уйти из самой крутой компании. Компания, которая на каждой конференции говорит, что команда — это наше все. По факту административный штат грохнули в 2−2,5 раза, людей выбрасывали на улицу, которых искали годами. Людей с подписанными оферами отправляли восвояси. Печальная история набирающей безумные обороты компании еще буквально 3−4 года назад. Забыли, что рынок с ключом нынче очень жесткий, закредитованность компании огромная, а хочется летать где-нибудь в стратосфере. Пусть летают, но людей не обманывают с экрана монитора и красивыми циферками в отчетности. Коротко о минусах: неадекватное руководство, низкая зарплата (в 1,5−2 раза ниже рынка), отсутствие ресурса с логичным переизбытком накопившейся работы, отсутствие карьерного роста,... Далее →
-
✓ ПреимуществаУдаленка. Далее →✗ НедостаткиСамолет превратился в нечто убогое. На руководящих должностях управлений и топ-менеджмента люди попали очень случайным образом. В компании приветствуется лживость; если мнение отличается от руководства, ты автоматом попадаешь в немилость. Совсем неадекватный подход к задачам, зачастую совсем ненужным процессу и бизнесу. На совещаниях руководители курят, орут матом и ногти грызут! Работать по 12 часов и более — это приветствуется. Руководитель управления по себестоимости вообще с диагнозом, случайно оказавшаяся на руководящей должности благодаря [censored] руководителям высшего топ-звена. Ворует чужие идеи и выдает за свой личный результат. Боится тех, кто ставит под удар ее авторитет, которого и так нет. И таких полно… Далее →