Диип 2000: Низкая зарплата и задержки выплат
Хотелось бы отметить один факт — говорить могут всегда очень красиво, если случается внештатная ситуация, обещают хорошую оплату труда.
Как было лично у меня:
Отправили в Тверь. Когда ещё толком не сошёл с испытательного срока. Пришлось очень сильно там попотеть и сделать практически наибольшее количество заявок. Из-за отсутствия хорошей инфраструктуры в Тверской области, машина очень сильно «устала».
Также прошу заметить, что компания требовала за ПЯТЬ дней выполнить месячную норму работы. Помимо этого, как уже стало ясно, работать приходится на своём авто. Есть компенсация бензина и амортизации авто (амортизация и вовсе смехотворна). При устройстве на работу рассказали, каким образом считается ЗП. Когда пришёл момент рассчитаться за командировку… резко поменялась система оплаты выполненных работ. Если оклад в 40к = 100 заявкам, а сделано было свыше 280 (это ещё без учёта заявок, которые считаются как х1,5 (хотя изначально говорили про х3)), то сами должны понимать, какая вышла ЗП. Помимо этого хочу отметить, насколько начальство является «понимающим». Из-за всех этих «дорог» в машину пришлось вложить 55к. При том, что заплатили..75..
75 учих тысяч.
Как они это объяснили?
До момента выплаты говорили о том, что меня сняли с испытательного срока, также это сказали моему товарищу-коллеге. Когда мне озвучили сумму, я внезапно оказался на испытательном сроке, и как мне сказали: «Тебя почти сняли с него."
Что это значит?
А й его знает.
Так же знаю сотрудника, который, сделав работу меньшую, получил больше.
При одинаковой системе расчёта!
Так ещё ЗП задержали, что в свою очередь вызвало череду моих личных проблем с нехваткой финансов, а также с невозможностью своевременно погасить некоторые свои финансовые обязательства.
А так же при увольнении не получил весь расчёт. А получу его, как мне сказали, в мае.
И опять же встаёт вопрос о проблемах финансовых обязательств… ведь уволился я для того, чтобы получить расчёт и решить все свои проблемы. Но я и этого не смог из-за них сделать.
Как так вообще? В любом случае мне остаётся только ждать.
Подводя итоги, могу сказать.
Что заработал я, за колоссальную работу, 23к чистыми.
Никто из начальства не стал идти на встречу в плане ремонта авто, никаких премий, ничего.
Самое смешное, что до трудоустройства в эту компанию у меня не было проблем. Ни с машиной, ни с деньгами.
Всем советую. Замечательная контора.
Шарашкина, правда..
-
✓ ПреимуществаСвободный график Далее →✗ НедостаткиВ данном отзыве речь будет идти про работу сервисным инженером (м. Киевская, Бережковская наб.). Скажу сразу — я практически выгорел, практически не работая. 1. О рутине: Работал я в среднем по 2−4 часа в день, т.к. график работы свободный и никто тебя никуда не торопит (главное закрыть план и не тянуть с ремонтными заявками). Выходил я из дома часов 10, а возвращался к обеду. На вторую неделю работы мне надоело таскать с собой пылесос, т.к. с собой ещё постоянно должен быть ноутбук и инструменты, а спина у меня не железная (пылесос мне выдали в сервисе, весь разваливающийся, он даже ничего не всасывал). Позже я стянул с банка ВТБ маленькую продувочную грушу и так и таскался с ней до увольнения. Всё, что я делал — продувал сортировочные машинки от пыли, точнее, в большинстве случаев я просто делал вид, что продуваю. На адресах я по 15−20 минут тупил за стеной кассы, мне подписывали акты, и я ехал на следующий адрес или домой, если мне было совсем в [censored]. Иногда я работал до 5 часов и выполнял почти половину своего плана, и остаток недели просто тусовался дома и загружал акты задним числом. За 2 года работы я чинил сортировщики всего 2... Далее →
-
Не которые сотрудники очень часто затягивают работы, дабы дольше не выходить на работу в кампанию, а сидеть к примеру в командировке в связи с чем бывают конфликты, многие сильно пьющие, ко многим я хорошо относился и это было взаимно не одной Фамилии не напишу! Далее →