дикси: Питерское дно
Никаких преимуществ не может быть в компании, которая не стесняется в 2021 году, считайте, уже 2022 ом, предлагать такие зарплаты. Уровня 2014 года
Недостатки:Дикси — самая позорная сеть во всем славном городе Санкт-Петербурге. Ни одна сеть не платит такие позорно мизерные зарплаты. Дикси — это питерское днище, с зарплатой 1750 рублей — 1750! рублей за 12-ти часовой рабочий день линейному персоналу. 40 тысяч рублей заместителю директора! 40 тысяч! заместитель! 2022 год, почитайте, на дворе. Дикси, позорная сеть, навязывает сотрудникам, так называемые академии, чтобы не доплачивать лишних несчастных пару тысяч. Не проходишь академию — ты стажёр и, соответственно, уровень дохода ещё меньше. Куда уж ещё меньше??? 25 тысяч — 2022 год — Санкт-Петербург! Позорище. Уже и узбеки с таджиками не желают идти в эту клоаку, говорят — Дениг мала! Ещё бы! Дикси — позорище, поднимите зарплату людям, днище!
👉 Работа в ДИКСИ в Санкт-Петербурге (21 отзыв) →- ❓ Стоит ли работать в ДИКСИ заместителем директора? →
- 🛒 Супермаркет: отзывы о работе в Санкт-Петербурге (308 отзывов) →
- 🧑💼 Отзывы о работе заместителем директора в Санкт-Петербурге (12 отзывов) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (36393 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаЗдравствуйте. Преимуществ — нет. Невозможно работать в дарксторе на комендантском пр. Директор — самодур. Сама работать не хочет. Орёт — что такое субординация вообще не знает. Уходит и приходит когда ей заблагорасудиться. ЗУМ — если она уходит, её отмечает. Вешает свою работу на других сотрудников. За что ей платят зп? Далее →✗ НедостаткиУтро начинается с крика. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата наверное Далее →✗ НедостаткиПришёл на собеседование, вакансию нашёл на хх.ру. Созвонился, приехал. Самое смешное, что там вечно нужны водители на категорию С. Думал, может быть тяжёлая работа и все дела — текучка. Но при прохождении собеседования я был в шоке. Сначала в отдел персонала к девушкам, оттуда к руководителям автоколонны или автопарка — не важно. Там начинается самое интересное: сначала тебя спрашивают о графике и все дела, а потом идёшь сдавать ПДД (ну, наверное, правильно), хотя послужной список — за 15 лет ни одной аварии, а работаю я именно водителем. Потом знание устройства автомобиля (тоже тест). И у каждого печать, что допущен, и потом на улицу кататься на автомобиле. Меня посадили на сдачу вождения на старую Iveco. Кулиса разболтана, передачи надо ловить, пробег под миллион, к слову. По территории проехался, показал, что умею вставать на ворота на погрузку. Все окей, вроде бы получилось — печать поставили и снова к начальнику. Тот меня заверил, что все хорошо и сейчас надо пройти службу безопасности предприятия. И меня допустят. Мол, до 5 вечера мне скажут по телефону, когда выходить на пробный заезд с водителем. Хоть бы совесть поимели, прождал весь день и следующий до 3-х часов дня. Позвонил сам,... Далее →


