ИП Баранов В.С. (Автоюрист): отзыв сотрудника
Всем привет, хочу оставить отзыв об компании Автоюрист она же ИП [Б.] В. С. Имел грустный опыт работы там. На самом деле, если вбить в поисковике следующую фразу «автоюрист Ставрополь отзывы», перейдя на страницу отзывов и прочтя отзывы как бывших сотрудников так и несчастных клиентов, могу смело подписаться под каждым словом, но к сожалению по собственной наивности, я отзывы не искал и не читал их до трудоустройства, тем самым, замарав свою трудовую книжку. В компании такая политика, что все все понимают, имеется ввиду бесперспективность дел, огромное их количество, просто физически невозможно качественно их вести, недостаток в квалифицированных кадрах, текучка, но говорить об этом не принято, кароче говоря, не буду перечислять все «достоинства» этой организации, просто не поленитесь почитать отзывы на «просторах» интернета. Хочу предостеречь как людей нуждающихся в юридической помощи-не вестись на громкие обещания стопроцентного результата, так и ищущих работу, особенно это касается недавних выпускников ВУЗов, ребята, подумайте, прежде чем пачкать свою трудовую, данной организацией, понимаю что опыт нужен, но есть еще и вариант, что если вы не умеете «лизать зад начальству» и доносить о происходящем в коллективе, есть риск, что вас уволят по статье, а оно вам надо? P. S. О подобных отзывах сами сотрудники и «заинтересованные» лица пишут, что это якобы происки конкурентов, но народ напрягите извилины, разве это начало 90-х, чтоб конкуренты вели себя подобным образом? Хотите убедится, что все отзывы это сущая правда обратитесь туда за помощью или устроитесь работать!
-
Самая убогая организация, которую видел! Работал в этой организации почти год — это считается рекордом! По сравнению с «беготней» в этой организации (АК Старомартевка) .. я даже не знаю, с чего начать… Гнилая организация с начальством. … за коллектив водителей не скажу, так как бешеная «текучка». Все работают до первой ЗП… и так по кругу! Я не знаю, как начальник до сих пор живёт??? Ведь людям обещает от 100 до 120 … а в итоге можешь получить 58, 67 или 85… на мой вопрос, почему так? Сразу становишься «неугодным» в глазах начальства, и все дружно начнут тебя придираться… Техника вся убитая… ну почти… на тех авто, что более-менее зарабатывают, «угодные начальству». Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →💬3 комментария