Колизей: отзыв сотрудника
Сплошные задержка заработной платы, необоснованные штрафы, хамское отношение, несоблюдение ни каких норм труда, переработка за которую платят копейки, выполнение не оговоренных в договоре работ. Руководство отстраняется от всех просьб и жалоб. невыполнение санитарных норм, отказ от предоставления работникам гарантий и прав предусмотренных Конституцией и Трудовым Кодексом Российской Федерации. Ни кому не советую попасть к ним на работу.
-
И. П. Казакова Наталья Александровна, владелица сети магазинов «Колизей»,г.Красноярск,ул. Молокова,1/3.тел.:277−12-12,k-office@mail.ru, www.kraskolizey.com Бесчестный и непорядочный человек, Наталья Александровна делает всё что-бы поставить своих работников в унизительные и невыгодные для них условия, начиная с трудовых договоров никак не адаптированных под реалии трудовых отношений, и заканчивая хамским отношением к подчинённым. Открыто нарушает Трудовой Кодекс РФ: ничем не обоснованные систематические задержки зарплаты, несоблюдение условий труда, под угрозой увольнения привлечение работников для работ не связанных с их трудовыми обязанностями, неправомерные штрафы и взыскания, невыполнение санитарных норм, отказ от предоставления работникам гарантий и прав предусмотренных Конституцией и Трудовым Кодексом Российской Федерации..это лишь часть нарушений. В народе таких называют барыгами, маклаками,Казакова Н.А.позор российского предпринимательства. Далее →
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →