королевский трубный завод: Производство труб

10.06.2024 Дмитров
Преимущества:

Работаю 2 года слесарем и никогда не было проблем с ЗП, кто эти люди, которые тут пишут. Поднимают каждый год. Работы очень много, все время что-то строят. если выходишь дополнительно, все платят. Короче, если хочешь работать — заработаешь. Механик адекватный, ребята тоже, много приезжих

Недостатки:

Каждое утро на проходной продув, жёстко с дисциплиной. Столовая так себе

📅 Стаж работы

1-3 года

📄 Оформление

Полностью официальное

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 10598

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 13.05.2025 ДмитровКладовщик
    Общая оценка:
    5
    Атмосфера:
    5
    Руководство:
    5
    ✓ Преимущества
    Это нормальный вариант… Да, пыльновато немного, но зато стабильность и зарплата вовремя. Коллектив у нас норм, помогут если что. Так что если не боишься физической работы и хочешь стабильный заработок, приходи не пожалеешь Далее →
    ✗ Недостатки
  • 21.04.2025 Дмитров
    Работать здесь, особенно на складе, не советую никому. Ладно, 85 процентов азиаты. 95 процентов, особенно узбеки, все лояльные, нормальные парни (и на других заводах с ними никогда проблем нет), но есть другая категория азиатов на ДМЦ — это сговор. Захотят — грузят машины, захотят — не грузят. И только контроль Бутенко сдерживает это. А в остальном это неуправляемо, с их стороны можно получить и угрозы, и физ. расправу, и все что угодно, не говоря о поборах их старшего. Постоянные штрафы. Клопы в общаге. Выходы сверх графиков. Не связывайтесь с этой компанией никогда. Кладовщик-стропальщик склада — это самая неблагодарная работа и постоянное унижение людей на собраниях по утрам. Если вы хотите нормально работать, лучше не слышать их начальника. Водители работают тут без сна и отдыха почти. Уезжают рано утром в 7, а то и раньше, приезжают в 22; весь ремонт — это тоже целая история. В плане оборудования заводу есть о чем подумать: смены по часу ножей на линии — это попросту потери времени и убытки. Но таковы умы инженеров-механиков, которые делали эти линии. Нет ни датчиков ухода, ни камер на линии, а линия ХК вообще древность. Про ремонтников, электриков и др. обслугу кранов лучше не говорить… на этом заводе вы будете бегать... Далее →