Любава: Негативные отзывы о зарплате и управлении

в Московском и в Нижегородском филиалах руководство не бывает, оно сидит в Твери

5−6 тягачей в лизинге

Если это не начало Вашей карьеры, советую пройти мимо. Зарплата полностью черная, т.е. её могут как хотят задерживать (обычно выплачивают в течение следующего за расчетным месяцем двух месяцев), удерживать, пока 1. не выплатит заказчик 2. пока не решится спорный вопрос с заказчиком/перевозчиком 3. штрафовать, за что и как вздумается (причина конкретно моего ухода: Автомобиль испортил на выгрузке «асфальтное» покрытие (на деле втоптал асфальтную крошку в глину), руководство (в тот момент я заболела короной, обычно решаю такие ситуации самостоятельно) решило за счет моей зарплаты высыпать 2 авто щебня на сумму 37 000 р.). «На словах» перевозчикам 10 б.д. по оригиналам, на деле это может растянуться на 2 3 месяца. При этом тебе могут ставить в вину то, что у них еще с того года лежат счета неоплаченные, а я тут с просроченным всего лишь на две недели счетом. Т.е. это постоянные конфликты с перевозчиками и негатив с их стороны. Можете убедиться, посмотреть на историю претензий код ати 19 019. Также, будьте готовы делать всё и за всех: забирать документы на почте, проверять счета за перевозчиками, отправлять счета заказчикам, проверять оплаты от заказчиков, следить за оплатами перевозчикам (никто без напоминания в оплату ставить не будет), проверять тн, кстати, и самих Заказчиков в компанию должны будете привести Вы, Вам их никто не предоставит.

ГК Лоджик Тим включает в себя организации: ооо Лоджик Тим, ооо Лоджиктим, ооо Лоджик Тим Про, ооо Лоджиктим Спейс. Открыли филиалы в Москве и Нижнем Новгороде. Из плюсов: начальство не появляется вообще, вытекающий из этого минус — никто Вам не поможет решить конфликтную ситуацию, за всё несете ответственность Вы, в т.ч. и рублём..