М-инжиниринг: Не платят за выполненную работу

14.05.2021 СевастопольАдрес: 97349, город Санкт-Петербург, проспект Сизова, дом 25 литер а, квартира 28ИНН: 7814754063

Организация занимается строительством и ремонтом дорог. Организатор с.м.а. Организация залезает в долги по выплатам, не рассчитывается за проделанную работу, постоянно «травит басни про завтра оплатим».

💬 Комментарии (4) ↓

Поделиться:

👁️ 37501

 

Комментарии (4)

Работал в Севастополе 4 дня оплата каждый вечер на карту всё+ больше обеденного

Государство они жёстко обманывают,а просто людей сколько обманули и дальше обманывают это просто жесть.и не боятся ни чего. Видимо без смертные.ну рано или поздно для них закончится всё черевато.

Сейчас залезли эти мошенники на поставку леса колотить щиты.хотели обмануть. Заказали лес, сказали что оплатилиза 2фуры и думали что мы отправим им в Армянск. Самая мошенница это Адель.как я понял жена Мамуки. Будте осторожны. Они кидают всех.

Работал три недели вместе с другими людьми по завершению работ и сдачи объекта не получил рассвет. Наглым образом Мамука ( называющий себя [М.] кормит обещаниями. Затем заявил, что перечислил за работу деньги прорабу, , а прораб их в глаза не видел. Мошенничество в чистом виде ст159 и 201 УК Р.Ф. помимо этого он не заплатил и другим работникам. Не пойму как он ещё получает тендеры на работу? При этом обманывает государство, скрывает налоги- ворует. И при этом на свободе?

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 13.07.2021 Симферополь
    Компания занимается кидалом. Далее →
  • 11.09.2025 Севастополь2 механик
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    Уважаемые коллеги!В период с 14 апреля по 2 августа 2025 года я занимал должность второго механика на сухогрузе «Jet», эксплуатируемом ООО «СК Находка». В процессе работы я выявил ряд существенных недостатков в организации технического обслуживания и эксплуатации судна, а также в условиях труда экипажа.Техническое состояние судна не соответствует требованиям безопасности и эффективности эксплуатации. Текущий ремонт и профилактическое обслуживание практически не проводятся, что приводит к накоплению неисправностей и увеличивает риск аварийных ситуаций. Запасные части и расходные материалы часто отсутствуют, что затрудняет оперативное устранение поломок. В случае возникновения технических проблем экипаж вынужден самостоятельно искать решения, что может привести к снижению качества работы и повышению рисков.Генеральный директор, также выполняющий функции технического руководителя, не уделяет достаточного внимания состоянию судна и потребностям экипажа. Основной акцент делается на получение прибыли, что приводит к снижению уровня безопасности и комфорта на борту.Судно, несмотря на возраст, находится в неудовлетворительном состоянии как с точки зрения эксплуатации, так и условий проживания экипажа. Каюты не соответствуют минимальным стандартам комфорта, а оборудование и системы судна требуют регулярного обслуживания и ремонта.В ходе рейса из Зарубино в Южную Корею возникли серьёзные технические проблемы с ДАУ (дистанционно-автоматическим управлением) и котлом. Эти неисправности не были... Далее →