Магнит: отзыв сотрудника

28.05.2021 Батайск
🚀 Должность

🚗водитель

Моя проблема в том что выезд с лц в 6:00(1рейс) а 3-й рейс в 17:30(погрузка только) отдыха нет+новые ТТ  (0.8) …за 2 рейса устал. ещё и 3-й заставляют делать… НАКу объясняешь (после12-и часов работы) что устал… а он и ДС говорят НАДО… Самое интересное как за световой день без отдыха сделать 3-и рейса на 19-ти п/д ТСК? Я после 2-го возвращаюсь и чувствую что руки до полу (как у гориллы)… куда ещё 3-й делать? Глаза на лоб и помчал? А Встрял кто будет виноват? Естественно кто за рулём…

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 26.04.2020 Батайск
    В магазине отвратительные условия труда: в служебных помещениях постоянно воняет канализацией, вентиляция не работает, в санузлах разбитые унитазы, совдеповские сушилки для рук, которые ничего не сушат, сотрудники вытирают руки туалетной бумагой, а некоторые вообще руки не моют после туалета. Компания экономит на всем: на перчатках для сотрудников, которых не хватает, на масках для сотрудников (в период короновируса — выдали по 3 маски на человека только спустя неделю после объявления самоизоляции, а менять их надо каждые 2 часа… вопрос сколько надо масок, если смена сотрудника 12 часов). Спецодежду и хозяйственные перчатки сотрудники стирают дома, что категорически запрещено по санитарным нормам, работа очень грязная, как будто не продуктами торгуем, а углем. На всем товаре такой слой пыли, что можно картины рисовать. Клининговая компания моет полы в торговом зале только 1 раз — по утрам, и судя по качеству уборки про моющие и дезинфицирующие средства они не знают. Учитывая, что за день через магазин проходит несколько тысяч покупателей, вся грязь и пыль оседает на товаре. Основная задача сотрудников — это разбор товара, приходящего со склада на деревянных поддонах и в металических тележках. Надо разобрать не меньше 4 поддонов за смену. Чем больше,... Далее →
  • 13.07.2025 Новосибирскводитель
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Легко устроиться, легче только устроиться в такси. Собеседование назначают через 20 минут после отклика. Далее →
    ✗ Недостатки
    На собеседовании вам расскажут про зарплату 100−120 тысяч и график 4/4, мол, брат мамой клянусь, так и будет. На следующий день вас отправляют в учебный класс, и местный учитель пенсионного возраста будет вам затирать 3-х часовую лекцию про экономию топлива. Оказывается, что 100−120 тысяч то не будет выходить, так как уложиться в эти нормы будет нереально, и фразу «за ваш счёт» за эти 3 часа вы услышите раз 20 точно. В основном вся лекция состоит из воды для чайников, мол, на газ нажимаешь — машина едет, на тормоз жмёшь — то тормозит. Затем вас закрепляют за учителем, и начинается стажировка, естественно, на новой машине, и магазины вдали от центра, да и вообще за городом, мол, всё легко и понятно. Машину вам дадут одну из самых ушатанных, большинство машин убитые все в хлам, но если по какой-то случайности вас прикрепят за новой машиной, не спешите радоваться: на китайцах установлены высокие фургоны, высота 3,9 метра, все низкорастущие деревья, козырьки и в особенности провода в частных секторах — ваши. Остальной автопарк представляет из себя отжаренные маны, тгс и тгм коротыш. Машины эти собраны на проволоку и ремни стяжки, всё сделано через изоленту и шурупы. Кстати, про... Далее →