Меркурий, Стрижамент, Ставрополь, Пятигорск: Низкая зарплата и высокая текучка кадров
Зарплата чёрная, маленькая. Мало того что работаешь, выходных своих не видишь, так ещё и платят гроши, вызывают с выходных. Текучка кадров сплошная, полы каждый день намываешь сам, даже уборщицы у такой фирмы нет. Уходишь в отпуск, звонят, выходи, людей нет, а мои какие проблемы? Всем похрену. Работа абсолютно неблагодарная, супервайзеры зазнавшиеся личности, ходят как короли: «это сделай, это убери», так не скажи. Продавцов обычных за людей вообще не считают. Искренне советую не идти на эту работу, даже если вариантов вообще нет. Люди оттуда бегут, проработав полгода. С текучкой ничего делать не хотят, ничего менять, идти навстречу работникам не считают нужным, делают вид, что прислушиваются к твоим пожеланиям — в итоге ноль. С. (владелец сети) в период пандемии обещал увеличить зп сотрудникам из-за большого риска заразиться, опять же ноль, ничего. В общем, не тратьте время зря.
-
Самая убогая организация, которую видел! Работал в этой организации почти год — это считается рекордом! По сравнению с «беготней» в этой организации (АК Старомартевка) .. я даже не знаю, с чего начать… Гнилая организация с начальством. … за коллектив водителей не скажу, так как бешеная «текучка». Все работают до первой ЗП… и так по кругу! Я не знаю, как начальник до сих пор живёт??? Ведь людям обещает от 100 до 120 … а в итоге можешь получить 58, 67 или 85… на мой вопрос, почему так? Сразу становишься «неугодным» в глазах начальства, и все дружно начнут тебя придираться… Техника вся убитая… ну почти… на тех авто, что более-менее зарабатывают, «угодные начальству». Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →💬3 комментария