Металлспец: Шарага.если вы любитель поработать на мертвецах и склонность к мозахизму, то вам понравится!

10.04.2024 • Тверь
Преимущества:

Преимуществ нет. Деньги платят, иногда с задержками и скрипя зубами.

Недостатки:

Грязно, темно, жадное руководство. Если всё же рискнёте, то имейте с собой свой инструмент и оснастку. Желание чинить станки. Крепкие нервы и запас здоровья вам пригодятся! Бывший МК терас — на МК терас отзывы тоже найдёте. Ничего не поменялось у них, кроме названия. У руля две очень престарелые девушки, одна хитрая и жадная, вторая исполнительная и жадная. В общем, вам понравится этот квест. Деньги платят! Не всегда вовремя. Зимой не бывает воды, и по нужде приходится бегать за 150 метров. Вентиляции нет. Зимой топятся соляркой. Будьте готовы к разгрузочно-погрузочным работам вручную. Чуть не забыл — захватите налобный фонарик, мыло и туалетную бумагу, пригодится это всё! Отношение к рабочим как к крепостным. Замашки царские у руководства. С финансами беда 100%. Не от хорошей жизни сменили название своей шараги. Сходите на собеседование, зайдите в цех и посмотрите. Бабушкам не верьте, они очень красиво говорят, но как только ваша трудовая окажется у них, говорить хорошо с вами никто больше не будет. Сходите, посмотрите, всё поймёте.

💬 Комментарии (1) ↓

Поделиться:

👁️ 46 990
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Комментарии (1)

Здравствуйте! Спасибо, что поделились впечатлениями. Сожалеем, что женское руководство вызвало у вас такие негативные эмоции, и смеем заверить, что гендерная принадлежность руководства никоим образом не ухудшает условия труда сотрудников и не ущемляет их амбиции. Вы не указали, на какой должности трудились в нашей компании, поэтому нам сложно соотнести ваш функционал с вашими должностными обязанностями. Вы также не уточнили, в чем проявляется "отношение к рабочим, как к крепостным". Мы неукоснительно придерживаемся трудового законодательства: обеспечиваем сотрудников всем необходимым для рабочего процесса, оплачиваем переработки, если они имеются, и корректно доносим свою точку зрения. Будем благодарны, если вы выйдете на связь и поясните, с чем именно связан ваш отзыв.

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 13.07.2024 • Тверь • 👍4
    ✓ Преимущества
    ✗ Недостатки
    Ужасное место! Дважды подумайте, прежде чем устраиваться сюда… Во-первых, предлагаемая зарплата состоит на 60% из серой части. По факту, после заключения договора, зарплата не такая, как обещают на собеседовании. Во-вторых, используют работников на время испытательного срока. За этот срок серую часть зарплаты не выплачивают вообще. И по окончанию испытательного срока, с криками и угрозами вынуждают увольняться по собственному желанию. Причем задания на работу выдаются на словах, потом, ссылаясь на невыполнение этих заданий, опять же, устно и безосновательно, требуют на повышенных тонах уволиться. Как итог, грозят увольнением по статье в случае отказа увольнения по собственному желанию. Ни о каком дружном коллективе речи не идет. Постоянная текучка кадров. Отношение к сотрудникам а-ля как из 90-ых! Крайне не рекомендую этого работодателя и эту «организацию», если вы не хотите к себе свинского, непрофессионального обращения и не хотите быть использованными только на время испытательного срока, т.к. похоже, такой формат использования работников в этой «организации» является постоянной практикой! Далее →
  • 31.10.2026 • Тверь • Анонимный сотрудник
    Общая оценка:
    ⭐ 1
    Атмосфера:
    ⭐ 1
    Руководство:
    ⭐ 1
    ✓ Преимущества
    Их нет из-за их скорости только одни ДТП Далее →
    ✗ Недостатки
    Так как зарплаты режут из-за рейсов, при этом, как говорят, уважительные, если есть причины, то не режут. У них уважительная — шиномонтаж или ремонт, а всё остальное — пробки и так далее — их не колышет, это якобы проблемы водителя. Скоростной режим говорят: не больше 70 по трассам. В итоге, чтобы выполнить эти нормы, приходится и 90 км/ч ездить, хотя водители им объясняют, что 35-кубовые «Фавы» и «Шакманы» делают рейсов меньше, но кубатура больше. Они все в один голос: им надо рейсы. Ах, вот ещё насчёт заработной платы: как только тебе что-то не доплатили, и ты просишь номер бухгалтера, все сразу же пихают на самотёк, якобы времени нет и так далее. И всё. На вездеходах аналогично: человек отрабатывает смену полную, а путевой закрывают, якобы ты 5−9 часов отработал. По поводу обедов всегда говорят, что обедаем только в карьере или на выгрузке. При этом в обеденный перерыв бывает хочется поспать и так далее, но тебе не дают. Сколько случаев было, когда к тебе на обеде вламываются в кабину и кричат: «Чего ты стоишь? Вам обед выдали, чтобы поели и сразу в работу!» А на карту тахографа правило труда и отдыха они вообще чхать хотели.... Далее →