Монополия: отзыв сотрудника

[censored]  — [censored] Проработал два месяца чуть не рехнулся. Обещали 90 000 руб. з/п, но из них подоходник, уже не девяносто, суточных НЕТ, в первый месяц с грехом пополам вытягиваешь по одной или две тысячи два раза в неделю что бы не сдохнуть. Выходишь на вахту типа, про дом или транзит через дом забудь, я живу в Екатеринбурге и мне все время твердили, что рейсы только в Москву и других нет. Встречаю коллегу из московской колонны и он мне говорит, что за два месяца, а он примерно так же устроился, ему говорят что на москву рейсов нет и только Урал.

В итоге одежда чистая давно закончилась и как бомж кое как с колонным договариваешься на пересменку, тебе дают рейс ДОМОЙ…

В первые дни не замечал какого-либо напряга, но как только коснулось заправки, тут начался вынос мозга… на те заправки на которые раньше даже не обращал внимание где могут заправить откровенно дешевым [censored] теперь это твое… в смс пишут какая АЗС и сколько на ней заправить, а получается иногда 100 или 115 или 120 литров, короче от заправки до заправки как дурачек из старшей группы детского садика… На показания Тахографа можешь и не смотреть, режим труда и отдыха руководство [censored] не волнует, важно на выгрузке быть во время.

Приехал на погрузку — звонишь координаторам, а их 20 человек, и в телефоне слышишь автоответчик — ваша очередь 24-й или 15-й, а в лучшем случае 4-й или 2-й, пипец, в итоге отвечают, а ты Я такой то и номер машины прибыл на загрузку, и там отмечают начало рейса.

Загрузился, получил доки, снова звонишь координаторам и начинается вынос мозга — тебе нужно разложить все ТТН ТН и Транспортные накладные, сказть их количество номера, какой вес, какая стоимость груза, какая нагрузка на ось, и поставил или нет распорки, да, еще какую температуру в рефе.

следом тебе звонит инструктор и спрашивает о нагрузке на ось, закрепил ли ты груз, как расположены паллеты и сколько, и общий груз… [censored] спрашивается… ну ладно…

Приехал на разгрузку, снова звонишь координаторам, сообщаешь что прибыл, и снова говоришь кто ты и номер машины — ПИПЕЦ

Разгрузился и получил доки, опять звонок координаторам и снова сколько и каких доков получил, и везде ли есть печати… %удалено% как будь то в первом классе [censored] /> И затем доки сдаешь только в филиалах [censored] /> В этой компании своих ремзон нет, пока машина ходит, на ремонт не расчтитывай.

За почти 18 лет дальнобоя вот это как страшный сон. Два месяца АДА как в заключении или на зоне…

Уволился не сразу, а сначала вышел на выходные иначе с з/п могут просто кинуть и все равно не доплатили 59 180 руб.

Выводы делать Вам коллеги. Решайте сами. Всем удачи!