Монополия: отзыв сотрудника

Живу в 330км от Новосибирска. но при трудоустройстве даже не приезжал в офис. Добро дали в течение одного дня. Приехал в Новосибирск ночью в бесплатную гостиницу утром прокатился на фуре припарковался задом. Потом медкомиссия 2 дня и на машину в рейс. Достался мне [М.] Аксор 5 лет 855тысяч км пробега. Без мелких ремонтов не обошлось. хотя все вопросы решались быстро и качественно на Мерседес центрах. Пока устраивался побеседовал с шоферами. Говорили разное. но увольняться не торопились. Через месяц добавили зарплату 6 руб\км и при малом пробеге стали платить оклад 90000-НДФЛ. Короче меньше 83−85тысяч не получал. Через полгода перевели на 6.5р\км+доплата за короткие рейсы и простои. После этого проработал ещё 9 месяцев за которые меньше 88000руб ниразу не получал. кроме отпусков \бесплатно\. Наибольший заработокбыл 112 000 руб. но суточные не платят. О том, что изменилось за эти полтора года. 1. Зарплата повысилась. 2.Со стоянками стало хуже. Раньше давали 1000 руб. в неделю, сдавали квитанции и 25 числа если этих денег не хватило, возвращали на карту. Сейчас денег не дают. Стоянки по Шинной лиге не всегда удобные и чистые, на иных дорогах их просто нет. Если у тебя нет смартфона, то придётся звонить координаторам, чтобы найти. И если рядом нет, то встаёшь на платную, утром звонишь логисту, но деньги тебе вернут только по онлайн чеку, квитанция не канает. А логисты бывают такие модные что просто не ответят на звонок и не перезвонят. 3.С заправками тоже стало хуже. Мало того что заправки по прописке, раньше заправлялись везде до полного, а сеичас до полного дают на дешёвых заправках, а чтобы до них добраться тебе высчитают всё до литра и дадут 3−4 заправки литров по 50−150 и будешь ехать и думать дотянешь до следующей или нет, заведётся автономка или нет. И времени на заправки теряешь больше из своего отдыха, т.к. срок доставки не сократят. 4.Норма по соляре 30л летом и 32 зимой хватает не всегда и не везде. 2−2.5л на реф в тяжёлом режиме тоже мало. 2 л в сутки на автономку хватает в рейсе, но в простое, когда автономка сутками молотит тоже мало. Зимой на прогрев и зарядку АКБ в простое тоже не дают. Переход на зимнюю норму похоже по погоде Краснодара, так что если в ноябре окажешься в Красноярске или Мурманске, то не смотря на снег и морозы будешь на летней норме. 5.Могут наказать также за перепробег, отклонение от маршрута, злостное превышение скорости. 6.Проезд по платным дорогам--стало хуже. Раньше ездили везде, а сейчас по М¹¹ только Волочёк обходим, а М⁴ от А107 до А108 обходим по старой Каширке. Увеличивается время в пути, пробег и расход топлива. Но не смотря на эти жёсткие рамки, я в них укладывался. В октябре при выходе из отпуска направили на годовой медосмотр, после которого меня временно отстранили и направили на лечение. Но после лазарета мне разрешили пока работать по категории В, так что приходится увольняться. Скажу так: если можешь и умеешь работать--то это твоё место. В каждой шараге свой дурдом и здесь он тоже есть. И когда прикатаешься, то ничего, работать можно, главное вовремя хорошую зарплату платят. Знаю тех, кто по 3−5-8 лет работают и никуда не собираются уходить.