ООО "Вывенское": Наглый мастер мстит за правду.
Здравствуй, хочу подробно описать весь этот сброд наглых людей, работающих там мастерами, а именно есть там такой мастер, зовут его Р., престарелый человек, который позволяет себе [censored] людей, работающих там, и в том числе и меня коснулась. Соответственно, конечно, я молчать не стала, и за это он мне потом отомстил, и не только мне, в качестве пая в 0,8, хотя я первый раз, можно сказать, на заводе работала и работала не хуже других! Жалею, что поехала туда на заработки — просто полный отстой, да и другие были не рады заработку, даже и с высоким паем. Студентов им выгодно туда нанимать, чем они и занимаются. Что хочу донести до вас, люди: много раз подумайте, стоит ли ехать в это стойло! Много и других хороших заводов, где можно и подзаработать, и к тебе не будут относиться как к [censored] лишь потому, что ты не стала молчать на весь этот крик и мат и обзывания. Пофиг на этот пай, пусть этот старик-маразматик Р. подавится. Всего хорошего, спасибо за внимание!
- 👉 Работа в ВЫВЕНСКОЕ в Петропавловске-камчатском (2 отзыва) →
- 👩💼 Работа для женщин: отзывы о работе в Петропавловске-камчатском (11 отзывов) →
- Работа в Петропавловске-камчатском (376 отзывов) →
-
Рыбзавод находится в селе Вывенка Олюторского района. Данное предприятие не честно рассчитывает своих рабочих. По окончанию путины мастером выставляется КТУ каждому обработчику (карандашом в журнале) большинство получили по 1 единице, [censored] и стукачи по 1.1, некоторые за косяки меньше единицы. Так вот при отправке там выдают аванс, а основной расчёт переводят в течении 1−2 мес.после окончания путины, вот этим они и пользуются! Не доплачивают, а точнее кидают работяг и набирают через агентство новых. Полученная оплата труда не соответствует поставленной мастером КТУ у большинства рабочих. Кроме того хоз. работы и перегрузы там тоже бесплатные! Далее →
-
В эту компанию я пришёл без особых ожиданий, но уже в рейсе стало понятно, что проблем здесь хватает. Больше всего удивило отношение к алкоголю и разным одурманивающим веществам. На это фактически закрывали глаза, самогон и брагу делали прямо на борту, причём занимались этим в том числе люди на руководящих должностях. К концу рейса сахар просто закончился. Флот старый, судам примерно по сорок лет, а некоторые ещё старше. Главные и вспомогательные механизмы могут работать по три года без нормального ремонта. Трубы в плохом состоянии, многое забито ракушкой. Работать приходилось по графику 16 часов через 8. Интернета на борту не было вообще. С питанием тоже тяжело. Вопрос не к повару, он готовил из того, что давали. В основном рис, гречка, макароны и курица. За шесть месяцев овощей и фруктов почти не видели. Билеты домой компания покупает, но потом их стоимость удерживает из зарплаты. После посадки на судно отдел кадров будто забывает, что ты существуешь. На звонки могут не отвечать, сообщения остаются без реакции. Самая неприятная история вышла с оплатой. Одно из судов выпустило некачественную продукцию, после чего весь флот оштрафовали на 30 процентов. Лично я недосчитался примерно 300 тысяч рублей, хотя... Далее →