ООО "ГТЭ-Транспорт": отзыв сотрудника
Нет
Недостатки:к.н.н. — аферистка! (Директор филиала Воронеж, Липецк). Я пришла со своей клиентской базой, за 10 дней принесла своих клиентов (все договора на почте), хотя испытательный срок давался 3 месяца. Далее я заболела и ушла на официальный больничный, легла в больницу на обследование, получила самый неутешительный диагноз. Находясь в стационаре, Н.Н. написала, что ждать больше не могут моего выздоровления и берут нового сотрудника. Ни больничный, ни отработанные дни оплачивать не пожелала. Сказала: я тебя не знаю, ты к работе и не приступала, и заблокировала меня. На телефоны не отвечает, на почту тоже. В итоге ни копейки с января месяца я от них не получила, нахожусь в больнице с официальными больничными на руках. А они меня якобы «не знают».
-
✓ Преимуществаникаких. Далее →✗ НедостаткиФирма поделилась на 2 части. И теперь в той части, где владелец и управляющий — женщины, стоит полный беспредел. От них и так раньше бежали, а теперь ушли все, кто мог. Никакой лояльности к новым сотрудникам. С первого дня требуют, обвиняют в отсутствии выручек, всё на нервах и с психозами. Заявления не принимают текущей датой. Начинают орать, что некому работать и что они будут делать. А это чьи проблемы, извините?! Вы всех старых сотрудников добили, а теперь требуете от новеньких терпения за такое отношение. Обнаглели настолько, что имеют подпольную кассу, и при этом позволяют себе так общаться с сотрудниками. Ничего не боятся! Только трудовой инспекцией пугать — по-другому не понимают! Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →