ООО "Крокс Плюс" (Воронеж, НПК "Крокс"): Не верьте в высокий заработок
Касаемо работы Радиомонтажником. Если вы опытный специалист с разрядом, не верьте, что сможете получать больше 48 тыс. при 8-часовом рабочем дне 5/2. Максимальная ставка 300 р/час, из каждого часа вычитается 5 минут якобы «обед» (итого 40 минут в день), но обед не учитывается, так как, уходя на обед, вы обязаны указать таймтрекеру, что вы «покинули» рабочее место. Утилизация рабочего времени 100%, сидеть без работы, попивая кофе, не придется, компоненты в основном типоразмера 0402, и микросхемы SOIC, QFN, QFP64-128. Есть фиксированная часть оклада в 200 р, а есть премиальная +100, которая будет зависеть от вашей выработки.
- 👉 Работа в КРОКС ПЛЮС ВОРОНЕЖ НПК КРОКС в Воронеже (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в КРОКС ПЛЮС ВОРОНЕЖ НПК КРОКС радиомонтажником? →
- 🔧 Отзывы о работе радиомонтажником в Воронеже (1 отзыв) →
- 🟡 Работа в Воронеже (4402 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаНичего хорошего в «Крокс» нет. Далее →✗ Недостаткиооо «Крокс Плюс» (Воронеж, НПК «Крокс») — отвратительное место работы, худшее в Воронеже. Инженером там работаю несколько лет. Отношение к наёмным работникам, как к скотине. Работал как вол с переработками, но не повышают, платят копейки. Премии задерживали. Глава — [Д.] [В.] и его дружки — худшие люди на Земле, купаются в деньгах. Меня эти мрази не оценили, мой вклад в работу не оценили, зато продолжают держать в штате. Мне должны в месяц платить в два с половиной раза больше, или уйду. Долги задерживали. Хочется взять [Д.] напоследок и окунуть головой в унитаз за бесцельно прожитые мои годы. Каждую секунду времени наша жизнь становится короче на эту секунду, и не желаю никому тратить аж целые годы жизни на работу в «Крокс». Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →💬1 комментарий
