ООО Проммонтаж: отзыв сотрудника
Невозможно работать гл. бухгалтером. Поддержки ИТС нет, журнал не выписывают, нет денег на з/п. Если вдруг вы пошли на больничный — вам откровенно скажут — нам больные не нужны. А потом вы несколько недель ждете денег с проводной зарплаты. Это производство тротуарной плитки. Деньги есть всегда, кроме как на з/п. Не работайте в ПромМонтаже.
-
Руководство отстой (Парулава [М.] [В.] [Д.] вечная текучка гендиректоров, зарплату можно не ждать (задерживают от 2х недель до 3х месяцев), для работы там, надо быть и директором и менеджером и супер специалистом, и бухгалтером! Допработы оплачивать обещают, но не платят. В косяках руководства виноваты подчиненные, даже если они не знают о чем речь. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →💬2 комментария