ООО"НВК" на Рузаевской 7: Ужасные условия труда и коррупция
Шарага супер догнивает изнутри. Работал в ней много лет. Начнем экскурсию по этому зоопарку: оборудование убитое, текучка кадров, новые супер работнички
от отдела кадров от тётки, что даже директора посылала и не раз, а об работяг вообще ноги вытирает, пока не унижится, фиг что сделает. А те, кого наберут, гробят своей опытностью станки и оборудование, а отдел кадров премии получает и не при чем. Работа тут тяжелая, а зарплата низкая. Есть коррупционная столовая с подвязками у начальничков, то что там дают едой с натяжкой можно назвать, и не стесняются за это деньги брать, а кто против — рот закройте. Есть уборка, схема коррупции та же. Была еще со стиркой спецодежды, но её прикрыли, народ тупо плевался от результата, а сейчас за то, как мазутные чумазики выглядят. Зарплата тут высокая только у начальников, коих куча. Директора, инженеры, мастера меняются очень быстро, работают по схеме (пилят и валят). Постоянные внеплановые ночи, не влияющие на зарплату, и переработки в выходные. Отсюда и мотивации нет никакой: день прошел, да и ладно, а если что сломалось, да и фиг с ним. Опытные старые специалисты постепенно отходят, а новых нет, а те, кто остался, стараются перекинуть работу на другого и пофилонить. Молодежь за себя и того парня работать не хочет, быстро смекает и валит, остаются душные и никому ненужные. Скоро все разбегутся, оборудованию хана придёт, а чтобы восстановить и работать, нужно будет много денег и спецов, что за копейки работать не будут, а москвичи скупые, платить не любят. А начальнички заберут свои золотые парашюты со своих серых схем и в путь. С них взятки гладки за их косяки, всё равно работяги в НВК отвечают. Аварии здесь обычное дело, в основном травмы средней тяжести работяг, пока без жертв, но судя по тому, скоро будут. Видео и фото которых по сети давно гуляет, но всё до Москвы не дойдёт. Если у кого еще есть — отправьте генеральному, как я со скрином об отправлении, чтобы у прокурора не отвертелся, что мол не знал, он в курсе всего и сам при делах. Как ведется монтаж и ремонт видно по виду и работе оборудования и кем (спецы по распилу у руля) самодельного по фотографии типа оборудования, изобретенного на коленке. Любимое занятие начальничков — таскать оборудование по цеху: то назад, то вперед, а оно почему-то потом плохо работает. Цеха грязные, мазута везде, загорится, как иногда бывало в пору подписку у пожарников покупать на постоянку. Если покопать, на территории много мазутных и других отходов зарыто — природе здесь хана навсегда. Выбросы от производства ужасные, особенно пропарка цистерн из-под химикатов, дачники посёлка «Солнечный» витамины можете не покупать, вы всей таблицей Менделеева дышите, когда ветер от путей дует, да и воду из колодцев и сважин я бы не брал. Недовольным рот затыкают, будь здоров. Администрация на всё глаза закрывает, это же ведь рабочие места, да и покровительство Москвы никто не отменял. Заказчикам отдельный привет: вагоны ваши, а значит, отвечать по закону вы и будете, если что случится, а если после ремонта вагон к спецам загнать, то много интересного всплывёт по ремонту: что делали и чего не делали и что меняли и не меняли, а главное, сколько стоит этот типа ремонт в реальности по проделанной работе. Но вам деваться всё равно некуда, москвичи все ремдепо скупают, делают монополию, а значит, платите сколько скажут и не фоните. Если ума хватит, свои рем тупики наладить и мелкий ремонт там делать, а вагоны у себя грамотно проверять, чтоб приемку РЖД прошли — экономия в реале будет хорошая. Владельцам отдельный «ахтунг»: меняйте отношение (не можешь с..рать, не мучай ж..опу) или закрывайте депо на Рузаевской, оставьте только ВКМ. А если вагоны делать, то пара рем тупиков в области, где люди хотят работать, а спецов на вахту приедут вам в помощь, бабок срубите по легкому.
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата Далее →✗ Недостаткив компании зарабатывают только приближенные и стукачи, им предоставляют хорошие рейсы. Они не стоят долго в очередях, так как им быстро выдают задание. Если ты не относишься к первым и вторым, твои рейсы в основном идут по городу до ближайшей заправки, на которых вряд ли ты можешь заработать хорошую зарплату! Ты можешь стоять днями и ночами в ожидании задания, так как кто-то тебе пропишет в документах чужие данные вместо твоих, то якобы потеряют твои документы, то выдадут неплохие рейсы, но когда одумаются, поменяют их опять же на те, которые поближе по городу. Колонный, который красиво расписывает все в чатах, ничего от слова совсем не решает, дозвониться или дописаться до него, когда реально нужно что-то решить, невозможно! Поэтому идет огромная текучка, так как зарабатывают только приближенные, ну и, соответственно, сынки приближенных! Ко всем остальным идет скотское отношение, как я писал выше, можно сутки стоять в ожидании задания, потом еще очень долго ожидать, чтобы тебе исправили данные в документах, которые указаны неправильно, либо когда звонят логисты, говорят, что ваших документов нет, где вы есть по полдня, а документы все это время лежат у механиков. То ты ставишь машину на определенное время, а оказывается день спустя,... Далее →
-
✓ Преимуществааомцнтт стала ужасной компанией. Могут сотрудникам снизить зарплату просто так, потому что нет загрузки, не согласовывают перевод на ухудшение заработной платы и графика работы, просто ставят перед фактом причем информацию получаешь так, договор вступил силу по согласованию сторон, хотя сотрудник об этом слышит первый раз. Говоришь что не согласна с условиями, просто блокируют учётную запись и ты не можешь выйти не рабочее место, этим показывают якобы прогул работника. Там полная анархия и не соблюдение трудового договора и трудового кодекса РФ Далее →✗ НедостаткиОтвратительное отношение к работникам от руководства. Далее →

