поларис: Полный обман с зарплатой моряков
Название компании надо давно поменять на Соловки. У нас сын работал на судне Мерланг, капитан алкаш [М.].
8 апреля 2020 года он погиб по непонятным обстоятельствам, находясь в море на судне Мерланг в должности старшего пом. капитана. Работал он по графику с 4 утра вахта до 8 утра, потом подвахта с 8:00 утра до 16:00, с 16:00 до 20:00 вахта. Подвахта никак не оплачивалась, ставили в табель рабочего времени и оплачивали в день только 8 часов. Все остальное рабочее время — это так прогулка в Парк им. Горького в городе Москва. Других слов нет у меня.
В итоге в месяц по контракту должно быть 2500 долларов плюс пай 2.8 за выловленную рыбу, а получилось 45 000 рублей в месяц.
Поэтому я советую кому хочется задарма отработать в море, то вам только в Поларис. Там все по-простому — полный обман.
Если старпом в месяц получил 45 тысяч, то что говорить о других.
Отдельный разговор о капитане [М.] — это человекам трудно назвать, так как он всю рыбалку пил, не просыхал. Этого горе-капитана лишили рабочего диплома, теперь он дворник в ЖКХ. Прошу всех, кто это читает, если увидите капитана [М.], уроните ему кирпич на голову. Он этого заслужил.
Я выкладываю все документы, пускай все смотрят и знают, что в этой компании все очень туманно по оплате труда моряка.
- 👉 Работа в ПОЛАРИС в Петропавловске-камчатском (1 отзыв) →
- ❓ Стоит ли работать в ПОЛАРИС старшим пом капитана? →
- 👉 Отзывы о работе старшим пом капитана в Петропавловске-камчатском (1 отзыв) →
- Работа в Петропавловске-камчатском (376 отзывов) →
-
Речь пойдет о ресторане при гостинице «Polaris». Директором этого предприятия является Табель Анна Михайловна, неразумная женщина, колхозного нрава с жутким характером, кричит, распространяет сплетни, лезет в личную жизнь подчиненных. Но это пол беды, касаемо оплаты труда, лишениями раскидывается по поводу и без, но постоянно. Если Вы берете беспроцентный кредит у предприятия, то со следующего месяца зарплаты вы не увидите, кредиты выдаются для того, чтобы работник не могу уволиться и терпел лишения и маленькие начисления зарплаты. В качестве примера приведу следующее — повар хлопнула дверью холодильника — 6 000 руб, менеджер забыла карточку на баре — 25 000 руб (при учете того, что зарплата у менеджера в среднем 30 000 руб. Ежемесячно с работников высчитывается бой посуды (пирожковая тарелка — 400 руб, подстановочная тарелка — 2 600 руб, стеклянный соусник — 7 000 руб и т.п.), но касаемо посуды это не все, 2 раза в год проводится ревизия посуды и с работников высчитывается ее недостача (от 8 000 до 15 000 на человека)+ лишение премии на 30% за плохую ревизию посуды. На дорогостоящее обучение за счет предприятия тоже соглашаться не стоит, подписывается контракт на 2 года и вы никуда не денетесь, как следствие опять неадекватные лишения. Но даже если вы ничем... Далее →
-
В эту компанию я пришёл без особых ожиданий, но уже в рейсе стало понятно, что проблем здесь хватает. Больше всего удивило отношение к алкоголю и разным одурманивающим веществам. На это фактически закрывали глаза, самогон и брагу делали прямо на борту, причём занимались этим в том числе люди на руководящих должностях. К концу рейса сахар просто закончился. Флот старый, судам примерно по сорок лет, а некоторые ещё старше. Главные и вспомогательные механизмы могут работать по три года без нормального ремонта. Трубы в плохом состоянии, многое забито ракушкой. Работать приходилось по графику 16 часов через 8. Интернета на борту не было вообще. С питанием тоже тяжело. Вопрос не к повару, он готовил из того, что давали. В основном рис, гречка, макароны и курица. За шесть месяцев овощей и фруктов почти не видели. Билеты домой компания покупает, но потом их стоимость удерживает из зарплаты. После посадки на судно отдел кадров будто забывает, что ты существуешь. На звонки могут не отвечать, сообщения остаются без реакции. Самая неприятная история вышла с оплатой. Одно из судов выпустило некачественную продукцию, после чего весь флот оштрафовали на 30 процентов. Лично я недосчитался примерно 300 тысяч рублей, хотя... Далее →