ПромстройЖБИ: отзыв сотрудника
Армия продованов, производство жби виртуальное. Т. е. на любое жби ложится наценка перекупа. Соответственно выйграть конкурс или аукцион на рыночных условиях этой организации не представляется возможным. Большое шумное пространство, все продованы на телефоне, периодически руководители направлений чихвостят в хвост и в гриву младших менеджеров, короче, атмосфера не располагает на внимательность при подготовке документации. Ребятам нужно пересмотреть в работе многое. Не рекомендую.
-
Перекупы галимые, даже не в масштабах СПб, а по всей РФ, трясут яйцами, что производство в Колпино, на [И.] заводах и оно настолько засекречено, что легче попасть на какой-нибудь режимный завод, работающий на оборонку. ООО «Пром-ЖБИ» ИНН 7 811 648 927 Сайт: http://w.prom-gbi.ru/ Учредитель: Тужиков [И.] [М.] род. 10.08.1985 г. в г. Норильск, он же идейный вдохновитель и серый кардинал этой шараги. Страница ВК: https://vk.com/ivantuzhikov Моб. Тел.: +7 905 253 06 23 Вот ещё его конторы, которые находятся в стадии банкротств, видимо в силу того, что уйма арбитражей в качестве ответчика: ООО «Промстройжби» ИНН 7 813 544 955 организация В процессе ликвидации ООО «Пром ЖБИ» ИНН 7 801 566 344 организация ликвидирована. Ещё одна их же контора: ООО «СтройПроект», тоже с «душком» приличным, состоит в реестре недобросовестных поставщиков, на сайте арбитражных судов куча дел, также в качестве ответчика. ИНН 7 801 639 024 Сайт: https://st-proekt.net/ Учредитель: [С.] [Е.] Страница ВК: https://vk.com/id11929969 (В друзьях у вышеуказанного персонажа [Т.] Схема работы следующая: Что на одном сайте, что на другом информация о филиалах в разных городах: Екатеринбург, Москва, Хабаровск и т. д., везде телефоны представительств (где якобы их производства) переадресованы на телефон питерского... Далее →
-
✓ ПреимуществаСказки — являются правдой Далее →✗ НедостаткиКак тонули Золотые БерегаЖил-был в тридевятом Санкт-Петербург один гонец по имени в.с.п. Не простой, а с союзниками — людьми разными, но когда-то объединёнными общей идеей. И задумал он дело большое: накормить весь город, чтобы еда сама находила дорогу к дверям.Долго ли, коротко ли — шёл он через туман неудач, через ветры сомнений, через ямы и развилки. Но выстоял. Построил крепкое дело: повозки с горячими пиццами и заморскими роллами разъезжались по улицам, и имя его знали далеко за пределами города.Когда пришли тёмные времена (Ковид 2019), и люди заперлись в домах, его звезда только ярче загорелась. Гонец оказался на коне — сильный, уверенный, с ветром в спине. Казалось, так будет всегда.Но время любит менять правила.С каждым годом золотые запасы таяли, как снег весной. Людей становилось меньше, забот — больше. Те, кто остались, тянули повозку из последних сил, латали паруса, чинили колёса, надеясь, что корабль под именем Мультибрендовые Берега снова поднимется в небо.Только вот в этом королевстве людей редко благодарили. Их труд считался чем-то само собой разумеющимся, а усталость — слабостью.И тогда гонец решил: нужен новый кормчий.Так на борт пришла парфюмерщица из далёкого аула — Вальшина. Она говорила... Далее →