Российские железные дороги: отзыв сотрудника
Белая маленькая зарплата, соц пакет.
Недостатки:Кабальные условия труда, водитель — это подсобный рабочий или разнорабочий, а именно дворник, уборщик, станочник, слесарь-инструментальщик, автослесарь, ремонт двигателей, ремонт мостов и ходовой и т. д. Работаешь на нескольких автомобилях соответственно и ремонтируешь их, также красишь, белишь, грузишь и т. д. Обработка металла и прочего в порядке вещей, постоянные экзамены на всякие допуски, как только присел, тебе сразу найдут работу, рабочих катастрофически не хватает, а зачем их содержать, когда водитель со всем справится! За доплату в 2 т. р. за классность ты должен быть рабом: откидывать снег от зданий, делать всевозможные задания механика! В общем, бардак ещё тот! Развалили всю железную дорогу! Текучка персонала, медкомиссию невозможно пройти, постоянные доп. обследования. Спрос огромный, и условия труда огромные — зарплата 32 т. р.! Не советую никому. Хотя в других местах такого дурдома нет. Всё зависит от механика и руководителя!
Полезный отзыв?
(5)
Работа в РЖД в Кирове (1 отзыв) →
Работа водителем: отзывы в Кирове (12 отзывов) →
Работа в Кирове (795 отзывов) →
Добрый день! К Вам Обращается [О.] [М.] [В.] работающий в должности проводника пассажирского вагона (табельной номер 70419914) структурное подразделение Северо-Кавказского Филиала ЛВЧ Адлер. Стаж в компании 7 лет. Из них 3 года в Спальном вагоне 103/104 поезда. На категорию Спального вагона аттестован Филиалом. Постоянные благодарности от пассажиров, благодарственные письма от руководителей. Ни ...
Рабство, отсутствие выходных, отсутствие карьерного роста, много ночных смен, постоянные лишения премии, много обучения и занятий с тупорылыми инструкторами, общее состояние угнетенное от усталости. Если бы знал что это за работа никогда бы не отдал столько лет учебе, потраченное время зря. Для тех кто собирается сюда идти работать лучше сразу выбирайте другую профессию и не губите свое здоровье. ...
Заработная плата на очень низком уровне. Квалифицированые состовители поездов.А заработная плата как у дворника....
Зарплата, она измеряется премиями, где то накосячил, минус процентик, а не накосячить тут просто нереально. Так же насчёт денег, они тут на существование, по факту работаешь на еду и разные вкусности но с учётом современных цен тут не то место что бы что то заработать себе в дом и купить что то новое. Хамское отношение руководства к подчинённым, я даже такого обращения в армии не видел как в это...
Тут можно целую летопись писать об РЖД, а особенно о двух ТПП на которых я работала ей Богу. ЭЧ находилось в [censored] так что я там мало бывала. Работала на подстанции. Сначала на одной (я там была не долго так что рассказывать не чего) потом перевели на другую. На ТПП ещё куковал начальник РРУ МЦК и его рабы. Как они объясняли потому что воды у РРУ МЦК не было в их цехе. Целый год %удалено%.Пре...
Изнанка работы в РЖД проводником: из первых рук
