Стефлайн: отзыв сотрудника
Надо заработать подушку 400 евро.потом начинаються выщеты.за все чего не было.за экономию не платят .а за мин.пережог выщетыы.инспекция по труду и охране труда на них нужна.про подушку шеф слышать не хочет и запрещает говорить об этом.с этой подушки и больничный и отпускные.рейс⁸ы только ночью .водилы на перецепе переливаются топливо на границе по линейке.всегда ошибки шефу прибыль.а ты в пролёте и выщеты.диспетчера и коллектив нормальные.а шефам их двое одно на уме лишь бы выщетать за все чего не было и не докажешь.ремонтной базы нет.короче на выживание.
Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"
Работа в СТЕФЛАЙН в Санкт-Петербурге (1 отзыв) →
Работа в Санкт-Петербурге (34714 отзыва) →
Согласно отзывам, оставленным ниже, каждый, кто заходит на эту страницу почитать о компании «Стефлайн», может проследить тенденцию, идущую сквозь года, что положительного там нет практически ничего. Так вот к отзывам, которые, очевидно, оставляли водители, следует также добавить отзыв со стороны человека, который работал непосредственно в самой этой структуре. Три брата, назвавшие в честь своего о...
К тому что уже было сказано хотел бы добавить по заработкам это то, что за простой по вине диспетчера и вообще не оплачивают, за перелив топлива не платят хотя многие теряют по четверо суток на границе работая бинзовозом или перецеп как они любят говорить, за лишний км не по маршруту даже 5 км удерживают как за аренду авто, стоиш только 9-ка пауза и поехал перестоял минут 20 минус 50 вообщем все к...
При трудоустройстве первое что должен сделать водитель это заработать 400 евро это подушка о которой при трудоустройстве никто не говорит после чего начинают выплачивать но 400 евро остаются в конторе {фирма} после чего начинается тотальный контроль за авто а именно то что бы максимально удерживать с заработка за недолив топлива это любимая тема именно по заправка в РФ и за косяки по авто которым ...