ТОВ GROUP DIESEL: Не рекомендую там работать
Нет
Недостатки:Очень маленькая фирмочка, занимающаяся ремонтом промышленных тепловозов (серий ТГМ4, тгм23, тэм2), дизелей и навесного оборудования. База фирмы расположена в огромном старом цехе киевского судоремонтного завода по улице Набережно-Луговая 8. Там они арендуют кусочек цеха вместе с другими фирмами покрупнее. Сам цех сильно запущен и с огромными разбитыми окнами, так что зимой там почти также холодно, как и на улице. Спецодежду дали только частично, и то очень сильно б/у и большего размера. Приходилось по большей части носить свою одежду и обувь. Фирма заманивает на работу официальным трудоустройством с первого дня работы и понедельной выплатой зарплаты. По факту запись в трудовую действительно делается, но это ничего не даëт, так как официально з/п вообще не выплачивается, даже обещанная минималка 6000 гривен. Поэтому и никаких отчислений в налоговую и пенсионный фонд не идет, и вы фактически являетесь безработным для гос. органов. Насчет понедельной выплаты зарплаты наличкой тоже трудности. Пока у фирмы бывает «сезон», а это обычно лето и осень, то и з/п нормально выплачивалась по пятницам. Когда «сезон» закончился с наступлением холодов, то з/п стали выдавать уже не каждую неделю и не в полном объеме. На вопросы, почему — «у фирмы на счету нет денег, держитесь». А с наступлением зимы з/п вообще скатилась до подачек в 6000 гривен за месяц и то за 2−3 раза. Лично мне держаться и ждать весны не было возможности, и пришлось уволиться. Образовавшийся долг по з/п обещали выплатить, когда наступят лучшие времена, но понятное дело, так и не отдали ((Насчет переработок то они часто бывают при работе на выезде. Но такова специфика работы, что они дополнительно не оплачиваются, так же как и дорога «туда» и «назад». Отношения в коллективе в принципе нормальные и доброжелательные между рядовыми сотрудниками, но отношение руководства, мягко говоря, не очень, особенно если начать требовать з/п. Не рекомендую там работать на постоянной основе, разве что летом на несколько месяцев.
-
✓ ПреимуществаДобре обладнане СТО Далее →✗ НедостаткиПрацював на тов. «БАВ ТРАНС логістик», яке належить О.Б., головним механіком на СТО «Бустір сервіс» в м.Боярка. Б. обіцяв офіційне працевлаштування, зарплату та відсотки з відремонтованих машин. Набрали слюсарів, яким, як і мені, Б. обіцяв — зробили машину, отримали гроші, але потім Б. почав петляти — не встиг порахувати, на наступній неділі і т.д. Після двох місяців слюсарі перестали виходити на роботу. Коли звільнявся, Б. привіз мені зарплату і пообіцяв підрахувати відсотки і заплатити. Через неділю зателефонував до Б. і спитав про відсотки, спочатку він почав жартувати, потім почав погрожувати. Всім, кому пропонує роботу Б., раджу шукати іншу роботу. Б. непорядна людина, яка не тримає свого слова. Я так думаю, я не перший і не останній, кого кинув Б.! Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаГарний асортимент, відношення до клієнтів топ, подарунки на свята, на Осокорках був крутий колектив, поки точку не закрили, часті акції або промокоди на знижки (можна знайти на сайті) Коли немає людей і роботи, можно посидіти Далее →✗ НедостаткиНизька зп, дуже низька, неймовірно низька, таких низьких на ринку вже й не знайшла… наскільки я знаю, то у магазині на Подолі її підвищили, але на Осокорках за 165 годин роботи (а під час відпусток могло бути набагато більше) роботодавець платив в основному 16 000 — 16 500 грн :/ і коли ми намагались розмовляти про неї, нам починали «давити на совість», що типу ніфіга не робимо, хоча керівництву було просто зручно не бачити того, що коли є робота — люди працюють. A, і ще, коли ви йдете консультантом, то ви одразу повинні робити ці всі речі: 1) консультування в залі (кожна друга людина, бо консультації в художньому це нормально) (найдовша консультація була щось типу 4 години поспіль… на одну людину два консультанти, що по черзі відходили на обід) 2) консультування по телефону (часто, а також дзвонять по різним запитанням) 3) консультування в месенджерах. 4) оформлення замовлень та переписка з клієнтами. 5) збирання замовлень. 6) розрахунок на касі (розрахунок, пакування товару, скручування паперу, скручування скотчем полотен, модулів й т.д.). 7) переобліки. 8) переоцінки. 9) поставки + націнки. 10)... Далее →
