ЧТПУП Сервис-Мера: Недовольство низкой зарплатой и премиями
Нормальный коллектив
Недостатки:Очень сложная и загруженная работа, а при таком начальнике (Храпутском ю.в.), вообще полный атас. Обещают большие проценты и высокую зарплату, но мало того, что оклад для специалиста со знанием английского 800 рублей мизерный, да еще и обещанную премию не платят. У начальника просто мания величия, что я здесь один работаю, а вы все нахлебники. По поводу премии, мало того, что средний срок поставки оборудования около полугода, да еще вас будут динамить с премией, а потом выскажут, что вы здесь пустое место и никому не нужны. С клиентами тоже постоянные проблемы из-за того, что начальник не идет на компромисс и постоянно с ними ссорится.
Поэтому если вы хотите горбатиться за 800 р, велком, но больше вы, увы, здесь не получите..
-
Контора занимается производством газовых баллонов, и если хотите сохранить себе здоровье и нервы, пройдите мимо этой конторы. Ужасная фирма, где нет никакой организованности, зарплата — смех, график ужасный, одна смена оскорбляет другую, за спиной, конечно же. Старое китайское б/у оборудование, которое ломается каждый час, но на тебя наезжают, почему мало сделали. Руководство умственно отсталое, в отпуск не отпускают, потому что некому работать, про обеденные перерывы забудьте, там нет такого понятия, максимум минут 15 и бегом на линию. Уволились самые лучшие сотрудники, текучка страшная. У людей давление, температура и прочие болячки от такой работы. Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаАвтошкола для начинающих Далее →✗ НедостаткиФирма имеет свой сервис ман, а также свои тягачи, которые не очень охотно обслуживают (лишь бы за ворота). Кто хочет устроиться водителем, берут всех подряд, так как текучка водителей стала очень большой; даже обучают с нуля, заставляя подписать договор на отработку 2 года за обучение. В противном случае, должен выплатить около 6000 белок. Практикуют продление водителя в рейсе, к примеру — уехал с ТЛЦ Бреста, просто выгружаться на Минск, а там подгрузят на RUS, затем на KZ и на Китай; по итогу где-то на дней 50 уедете. Будьте готовы, что пережоги, по их мнению, это не машины, а водителя, и заправите вы им машину со своего кармана 100−300 литров; они не постесняются с вас высчитать, несмотря на то, что вы приехали с Азии, и сделают из вас дурочка, мол (украс, на круизе не нужно ездить, недолив, на педаль не так жать и т. п.). Готовьтесь, после возвращения с рейса вам сразу же нужно будет ехать на перегрузку и в рейс; 2−3 дня дома, если захотите остаться, вам скажут: «меняйся» и поедет подменный водитель (если его ещё найдут), которого могут также продлить в рейсе, и вы будете ловить свою машину месяц. Так же станете подменным водителем, так как ваша машина может уехать... Далее →
